NASCAR отказался от термина «Чейз» и поменял формат гонок

В 2017 году все три дивизиона американской серии начнут выступать по новым правилам.

В понедельник руководство NASCAR официально объявило о пересмотре спортивного регламента чемпионата. Изменения коснулись системы начисления очков и формата гоночных заездов.

Теперь каждая гонка будет разделена на три сегмента, между которыми будет период желтых флагов. По итогам первого и второго сегментов десятка лидеров получит очки (от десяти за первое место до одного за десятое). При этом победитель каждого из двух сегментов заработает один бонусный балл.

Победитель третьего сегмента – и соответственно гонки – получит 40 очков за победу и пять бонусных баллов. За второе место гонщикам достанется 35 очков, за третье – 34, за четвертое – 33 и далее по минус одному очку у каждой позиции до 36-й – начиная с нее и до 40 места гонщики получат по одному очку.

Общее количество бонусных баллов, заработанное по итогам регулярного сезона, будет идти в зачет гонщика в серии плей-офф, если он сможет в нее попасть.

При этом очки больше не будут даваться за круг лидирования и наибольшее количество кругов лидирования. 

Отказ от «Чейза»

В NASCAR больше не будут называть серию последних решающих гонок термином «Чейз», который был придуман в 2004 году при смене формата чемпионата. Теперь она называется «Плей-офф».

Гонщики будут копить бонусные очки в течение всего регулярного сезона и серии плей-офф до финального этапа в Майами, где четверо финалистов сразятся за титул – чемпионство достанется тому, кто финиширует выше трех своих оппонентов.

Кроме того объявлено, что лидер регулярного сезона будет назван «чемпионом регулярного сезона» и получит дополнительно 15 бонусных баллов, которые будут добавлены к его очкам в зачет плей-офф.

Пилоты, занимающие перед плей-офф позиции с девятой по десятую, получат десять, восемь и далее по минус одному очку соответственно.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия NASCAR Cup
Тип статьи Новость
Rambler's Top100