Кеселовски выиграл этап в Атланте и стал самым успешным гонщиком Penske в NASCAR

Брэд Кеселовски одержал первую победу в сезоне NASCAR Cup 2019 года – она стала первой для новой модели Ford Mustang в высшем дивизионе американского чемпионата.

Кеселовски выиграл этап в Атланте и стал самым успешным гонщиком Penske в NASCAR
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

​Кеселовски стал лидером гонки на 293 круге из 325. В заключительной стадии заезда лидера уверенно догонял Мартин Труэкс – на каждом круге он отыгрывал у Кеселовски несколько десятых.

Однако затем Труэксу помешал трафик – атаковать соперника он так и не смог и закончил гонку вторым с отставанием меньше секунды. Третью позицию занял Курт Буш.

 

Победа стала для Кеселовски 28-й за карьеру в высшем дивизионе NASCAR. Кроме того, это его 60-я победа с учетом серии Xfinity – во всех случаях он становился сильнейшим в составе команды Penske, что делает его самым успешным представителем американского коллектива.

Ранее в этом рейтинге он делил первое место с Марком Донохью, у которого 59 побед с Penske.

 

Самым серьезным происшествие во время заезда было столкновение на пит-стопе Райана Приса и Би-Джея Маклеода:

 

В главной гонке NASCAR произошел массовый завал с участием 21 машины: фото и видео

Результаты гонки:

  # Пилот Машина Круги Время Круги лидирования Очки
1 2 United States Брэд Кеселовски  Ford 325 3:30'33 33 40
2 19 United States Мартин Труэкс-мл.  Toyota 325 0.218 4 49
3 1 United States Курт Буш  Chevrolet 325 2.360 1 45
4 4 United States Кевин Харвик  Ford 325 5.126 45 52
5 14 United States Клинт Боуйер  Ford 325 9.145   34
6 18 United States Кайл Буш  Toyota 325 11.175   33
7 20 United States Эрик Джонс  Toyota 325 11.639   33
8 10 United States Эрик Алмирола  Ford 325 13.096 36 37
9 37 United States Крис Бушер  Chevrolet 325 13.314   28
10 41 Mexico Даниэль Суарес  Ford 325 13.808   27
11 11 United States Денни Хэмлин  Toyota 325 16.011   35
12 42 United States Кайл Ларсон  Chevrolet 325 17.919 142 44
13 6 United States Райан Ньюман  Ford 325 18.124   24
14 21 United States Пол Менард  Ford 325 19.978   23
15 88 United States Алекс Боуман  Chevrolet 325 24.619   22
16 38 United States Дэвид Рейган  Ford 325 27.952   21
17 24 United States Уильям Байрон  Chevrolet 325 29.821   20
18 17 United States Рики Стенхаус-мл.  Ford 324 1 круг 1 21
19 9 United States Чейс Эллиотт  Chevrolet 324 1 круг   18
20 8 United States Дэниел Хемрич  Chevrolet 324 1 круг   17
21 3 United States Остин Диллон  Chevrolet 324 1 круг   16
22 12 United States Райан Блэни  Ford 324 1 круг 41 27
23 22 United States Джой Логано  Ford 324 1 круг 22 23
24 48 United States Джимми Джонсон  Chevrolet 323 2 круга   13
25 13 United States Ти Диллон  Chevrolet 323 2 круга   12
26 95 United States Мэтт ДиВенедетто  Toyota 322 3 круга   11
27 43 United States Даррел Уоллес-мл.  Chevrolet 322 3 круга   10
28 36 United States Мэтт Тиффт  Ford 319 6 кругов   9
29 32 United States Кори Лажуа  Ford 319 6 кругов   8
30 96 United States Паркер Клигерман  Toyota 318 7 кругов    
31 15 United States Росс Честейн  Chevrolet 313 11 кругов    
32 52 United States Би-Джей Маклауд  Chevrolet 313 12 кругов    
33 51 United States Коди Вар  Chevrolet 303 22 круга   4
34 00 United States Лэндон Кэссилл  Chevrolet 284 41 круг   3
35 47 United States Райан Прис  Chevrolet 271 53 круга   2
36 77 United States Гарретт Смитли Chevrolet 254 71 круг    
37 34 United States Майкл Макдауэлл  Ford 222 103 круга   1

 

Поделились
Комментарии

Алонсо признал, что совсем не разобрался в машине NASCAR

Экс-гонщик NASCAR попал в авиакатастрофу

Самое важное:

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

F3 Формула 3
Бахрейн

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3? Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

F1 Формула 1

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

F1 Формула 1

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

F1 Формула 1
Гран При Эмилии-Романьи

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull