Эта победа стала пятой для лидера нынешнего сезона NASCAR в 17 гонках, а для Toyota – четвертой подряд на этом овале. 

Буш отобрал первое место у Кевина Харвика на пит-лейне во время последнего периода желтых флагов. Сохранив лидерство на рестарте за 55 кругов до конца, Кайл вскоре начал постепенно отрываться от Харвика, который до того стал сильнейшим по итогам второго отрезка гонки. 

Казалось, победа у Буша уже в руках, однако вскоре в его зеркалах заднего вида появился Chevrolet Кайла Ларсона из команды Chip Ganassi Racing, прорвавшегося с пятого места. Почти догнав Буша за десять с небольшим кругов до конца, Ларсон пошел а атаку в своем фирменном стиле по внешней траектории, однако притерся плотно к стене и откатился более чем на секунду.

Но круговые позволили ему возродить интригу в гонке, и последний круг он начал уже «на бампере» лидера. На этот раз Ларсон пошел в атаку по внутренней траектории в первой дуге и, возвращаясь на внешнюю полосу, поддел левое заднее колесо Буша.

 

Машина лидера ударилась о стену правой стороной и потеряла темп, но, пропустив Ларсона, Буш все же остался достаточно близок, чтобы «вернуть должок» ударом в задний бампер перед последним поворотом.

Касание отправило Ларсона в занос и, хотя Буш тоже не вписался в поворот, проскрипев правой стороной своей «Тойоты» по внешней стене, он смог доехать до финиша первым. Ларсон в итоге все же удержал второе место, на полсекунды опередив Харвика.

Прошлогодний чемпион Мартин Труэкс-младший и Клинт Боуйер замкнули первую пятерку.

Боуйер захватил лидерство в начале первого сегмента, но его шансы на победу оказались разрушены на первом пит-стопе. Клинт превысил скорость на пит-лейне, и, отбывая штраф за это, превысил её еще раз. За это Бойеру назначили штрафную остановку, но, заехав на пит-лейн вновь, Боуйер так и не остановился, что привело к третьему наказанию. В результате гонщик Stewart-Haas потерял не только лидерство, но и несколько кругов, однако удачное появление желтых флагов в результате позволило ему вернуться в один круг с лидером.

После проблем Боуйера, на первое место вышел другой пилот Stewart-Haas Эрик Альмирола, который выиграл первый сегмент и пролидировал в гонке 70 кругов — больше чем кто либо другой. Однако финишировал Альмирола лишь 25-м, дважды совершив незапланированный питстоп из-за незавернутых гаек на колесе.

Несмотря на победу Кайла Буша, система начисления очков в NASCAR привела к тому, что его преимущество в общем зачете несколько сократилось. Отставание Кевина Харвика теперь составляет 62 очка, Джои Логано – 119. 

Результаты гонки NASCAR в Чикаголенде