Эта победа стала пятой для лидера нынешнего сезона NASCAR в 17 гонках, а для Toyota – четвертой подряд на этом овале. 

Буш отобрал первое место у Кевина Харвика на пит-лейне во время последнего периода желтых флагов. Сохранив лидерство на рестарте за 55 кругов до конца, Кайл вскоре начал постепенно отрываться от Харвика, который до того стал сильнейшим по итогам второго отрезка гонки. 

Казалось, победа у Буша уже в руках, однако вскоре в его зеркалах заднего вида появился Chevrolet Кайла Ларсона из команды Chip Ganassi Racing, прорвавшегося с пятого места. Почти догнав Буша за десять с небольшим кругов до конца, Ларсон пошел а атаку в своем фирменном стиле по внешней траектории, однако притерся плотно к стене и откатился более чем на секунду.

Но круговые позволили ему возродить интригу в гонке, и последний круг он начал уже «на бампере» лидера. На этот раз Ларсон пошел в атаку по внутренней траектории в первой дуге и, возвращаясь на внешнюю полосу, поддел левое заднее колесо Буша.

Машина лидера ударилась о стену правой стороной и потеряла темп, но, пропустив Ларсона, Буш все же остался достаточно близок, чтобы «вернуть должок» ударом в задний бампер перед последним поворотом.

Касание отправило Ларсона в занос и, хотя Буш тоже не вписался в поворот, проскрипев правой стороной своей «Тойоты» по внешней стене, он смог доехать до финиша первым. Ларсон в итоге все же удержал второе место, на полсекунды опередив Харвика.

Прошлогодний чемпион Мартин Труэкс-младший и Клинт Боуйер замкнули первую пятерку.

Боуйер захватил лидерство в начале первого сегмента, но его шансы на победу оказались разрушены на первом пит-стопе. Клинт превысил скорость на пит-лейне, и, отбывая штраф за это, превысил её еще раз. За это Бойеру назначили штрафную остановку, но, заехав на пит-лейн вновь, Боуйер так и не остановился, что привело к третьему наказанию. В результате гонщик Stewart-Haas потерял не только лидерство, но и несколько кругов, однако удачное появление желтых флагов в результате позволило ему вернуться в один круг с лидером.

После проблем Боуйера, на первое место вышел другой пилот Stewart-Haas Эрик Альмирола, который выиграл первый сегмент и пролидировал в гонке 70 кругов — больше чем кто либо другой. Однако финишировал Альмирола лишь 25-м, дважды совершив незапланированный питстоп из-за незавернутых гаек на колесе.

Несмотря на победу Кайла Буша, система начисления очков в NASCAR привела к тому, что его преимущество в общем зачете несколько сократилось. Отставание Кевина Харвика теперь составляет 62 очка, Джои Логано – 119. 

Результаты гонки NASCAR в Чикаголенде

Поз.	№	Пилот	Машина	Круги	Время	Круги лидирования	Сход
1	18	Кайл Буш	Toyota	267	2 ч 50:52	59
2	42	Кайл Ларсон	Chevrolet	267	1.875	7
3	4	Кевин Харвик	Ford	267	2.319	39
4	78	Мартин Труэкс-мл.	Toyota	267	4.944
5	14	Клинт Боуйер	Ford	267	10.616	21
6	20	Эрик Джонс	Toyota	267	15.401
7	11	Денни Хэмлин	Toyota	267	18.520
8	22	Джой Логано	Ford	267	20.606
9	2	Брэд Кеселовски	Ford	267	21.147	16
10	88	Алекс Боуман	Chevrolet	267	22.015
11	19	Даниэль Суарес	Toyota	267	22.061
12	1	Джейми Макмарри	Chevrolet	267	28.035
13	21	Пол Менард	Ford	267	29.029
14	48	Джимми Джонсон	Chevrolet	267	29.050
15	31	Райан Ньюман	Chevrolet	267	31.206	3
16	17	Рики Стенхаус-мл.	Ford	266	1 круг
17	41	Курт Буш	Ford	266	1 круг	20
18	12	Райан Блэни	Ford	266	1 круг	19
19	9	Чейс Эллиотт	Chevrolet	266	1 круг
20	24	Уильям Байрон	Chevrolet	266	1 круг
21	34	Майкл Макдауэлл	Ford	266	1 круг
22	37	Крис Бушер	Chevrolet	266	1 круг
23	43	Даррел Уоллес-мл.	Chevrolet	266	1 круг
24	47	Эй-Джей Алмендингер	Chevrolet	266	1 круг
25	10	Эрик Алмирола	Ford	266	1 круг	70
26	6	Тревор Бейн	Ford	265	2 круга
27	95	Кейси Кейн	Chevrolet	264	3 круга
28	13	Ти Диллон	Chevrolet	264	3 круга
29	32	Мэтт ДиВенедетто	Ford	262	5 кругов
30	15	Росс Честейн	Chevrolet	261	6 кругов
31	23	Грей Голдинг	Toyota	260	7 кругов
32	07	Рид Соренсон	Chevrolet	259	8 кругов
33	99	Кайл Везерман	Chevrolet	255	12 кругов
34	72	Кори Лажуа	Chevrolet	233	34 круга
35	51	Би-Джей Маклауд	Ford	227	40 кругов
36	00	Лэндон Кэссилл	Chevrolet	224	43 круга
37	3	Остин Диллон	Chevrolet	189	78 кругов	13	колесная гайка
38	38	Дэвид Рейган	Ford	189	78 кругов
39	66	Тимми Хилл	Toyota	185	82 круга		масляный радиатор