Формула E
14 февр.
-
15 февр.
Мероприятие окончено
27 февр.
-
29 февр.
Вторая тренировка через
16 Часов
:
30 Минут
:
21 Секунд
MotoGP
R
Гран При Катара
05 мар.
-
08 мар.
Следующее событие через
5 дней
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
19 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
12 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
19 дней
WRC
12 февр.
-
16 февр.
Мероприятие окончено
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
12 дней
WEC
22 февр.
-
23 февр.
Мероприятие окончено
18 мар.
-
20 мар.
Следующее событие через
18 дней

Интервью с Домиником Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону

Поделились
Комментарии
Интервью с Домиником Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону
25 нояб. 2013 г., 18:39

Доминик Харлоу, главный гоночный инженер Force India, подвёл итоги трёх первых гонок сезона 2011 и рассказал об обновлениях болида VJM04, которые появятся в нескольких ближайших гонках.

Доминик Харлоу, главный гоночный инженер Force India, подвёл итоги трёх первых гонок сезона 2011 и рассказал об обновлениях болида VJM04, которые появятся в нескольких ближайших гонках.

Вопрос: Как Вы оцениваете первые три гонки сезона?

Доминик Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону, выездные гонки необычны, в них важен случайный фактор, в Европе такого уже нет. Разрыв от наших соперников был слишком велик, тем не менее, мы пытались улучшить машину и показывать хорошие результаты. В целом, мы довольны.

Вопрос: Что вы можете сказать о надёжности болида?

Доминик Харлоу: Надежность становится лучше у всех, не так ли? Да, мы тоже хотим иметь надежную машину, но у нас нет никаких иллюзий. Часто случаются гоночные инциденты. У Адриана был контакт с Рубенсом Баррикелло в Малайзии и Серхио Пересом в Китае, и он мог не финишировать. Наша цель заключается в том, чтобы машина могла доехать до финиша. У нас были проблемы и в свободных практиках, но мы их решали.

Вопрос: Можете ли вы рассказать об обновлениях VJM04?

Доминик Харлоу: У нас есть несколько элементов, которые нужно протестировать в Турции, а также разработки, которые нужно ещё продувать в аэродинамической трубе.

Вопрос: Значит, в пятницу в Турции внимание будет уделено пониманию работы обновлений?

Доминик Харлоу: Да. Нико будет тестировать новые шины и ещё много новинок. Так мы будем выступать в Барселоне и Монако и так далее. Это довольно насыщенная программа обновлений вплоть до Канады, где мы представим большой пакет обновлений, который увеличит прижимную силу.

Вопрос: Шины всегда много значили в Турции. Что будет в этом году?

Доминик Харлоу: В прошлые годы вопросы вызывала правая передняя шина. Я думаю, ситуация с резиной по износу будет похожа на Китай. То, что мы видели в 13 повороте в Шанхае, здесь увидим в 8 и 9 повороте. Я не удивлюсь, если увижу много пит-стопов! Но у нас есть информация, и Pirelli даст нам дополнительный комплект.

Вопрос: Вы начинаете понимать, какие условия будут для стратегий?

Доминик Харлоу: Мы понимаем новые правила игры. Стратегия сейчас очень важна. С каждым кругов мы узнаем больше и больше, что помогает нам в предсказании поведения машины, резины и так далее.

Вопрос: Вы, кажется, проезжаете длинные отрезки. Это работает?

Доминик Харлоу: Я бы не сказал, что мы применяем только такую стратегию. Но мы начинаем понимать больше, какие шины на каких отрезках использовать.

Вопрос: Вы довольны выступлениями Пола ди Ресты?

Доминик Харлоу: Да, мы очень довольны тем, как он начал сезон. До Формулы-1 он уже стал успешным гонщиком, а ещё он в прошлом году работал по пятницам и на симуляторе зимой. Он добился хороших результатов.
Следующая новость
Расписание пресс-конференций Гран При Турции

Предыдущая новость

Расписание пресс-конференций Гран При Турции

Следующая новость

Жан Франсуа Кобе подводит итоги трёх первых гонок

Жан Франсуа Кобе подводит итоги трёх первых гонок
Загрузить комментарии