Интервью с Домиником Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону

Доминик Харлоу, главный гоночный инженер Force India, подвёл итоги трёх первых гонок сезона 2011 и рассказал об обновлениях болида VJM04, которые появятся в нескольких ближайших гонках.

Интервью с Домиником Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону
Доминик Харлоу, главный гоночный инженер Force India, подвёл итоги трёх первых гонок сезона 2011 и рассказал об обновлениях болида VJM04, которые появятся в нескольких ближайших гонках.

Вопрос: Как Вы оцениваете первые три гонки сезона?

Доминик Харлоу: Первые три гонки это предисловие к сезону, выездные гонки необычны, в них важен случайный фактор, в Европе такого уже нет. Разрыв от наших соперников был слишком велик, тем не менее, мы пытались улучшить машину и показывать хорошие результаты. В целом, мы довольны.

Вопрос: Что вы можете сказать о надёжности болида?

Доминик Харлоу: Надежность становится лучше у всех, не так ли? Да, мы тоже хотим иметь надежную машину, но у нас нет никаких иллюзий. Часто случаются гоночные инциденты. У Адриана был контакт с Рубенсом Баррикелло в Малайзии и Серхио Пересом в Китае, и он мог не финишировать. Наша цель заключается в том, чтобы машина могла доехать до финиша. У нас были проблемы и в свободных практиках, но мы их решали.

Вопрос: Можете ли вы рассказать об обновлениях VJM04?

Доминик Харлоу: У нас есть несколько элементов, которые нужно протестировать в Турции, а также разработки, которые нужно ещё продувать в аэродинамической трубе.

Вопрос: Значит, в пятницу в Турции внимание будет уделено пониманию работы обновлений?

Доминик Харлоу: Да. Нико будет тестировать новые шины и ещё много новинок. Так мы будем выступать в Барселоне и Монако и так далее. Это довольно насыщенная программа обновлений вплоть до Канады, где мы представим большой пакет обновлений, который увеличит прижимную силу.

Вопрос: Шины всегда много значили в Турции. Что будет в этом году?

Доминик Харлоу: В прошлые годы вопросы вызывала правая передняя шина. Я думаю, ситуация с резиной по износу будет похожа на Китай. То, что мы видели в 13 повороте в Шанхае, здесь увидим в 8 и 9 повороте. Я не удивлюсь, если увижу много пит-стопов! Но у нас есть информация, и Pirelli даст нам дополнительный комплект.

Вопрос: Вы начинаете понимать, какие условия будут для стратегий?

Доминик Харлоу: Мы понимаем новые правила игры. Стратегия сейчас очень важна. С каждым кругов мы узнаем больше и больше, что помогает нам в предсказании поведения машины, резины и так далее.

Вопрос: Вы, кажется, проезжаете длинные отрезки. Это работает?

Доминик Харлоу: Я бы не сказал, что мы применяем только такую стратегию. Но мы начинаем понимать больше, какие шины на каких отрезках использовать.

Вопрос: Вы довольны выступлениями Пола ди Ресты?

Доминик Харлоу: Да, мы очень довольны тем, как он начал сезон. До Формулы-1 он уже стал успешным гонщиком, а ещё он в прошлом году работал по пятницам и на симуляторе зимой. Он добился хороших результатов.
Поделились
Комментарии
Гран При Турции. Marussia Virgin Racing перед гонкой

Предыдущая новость

Гран При Турции. Marussia Virgin Racing перед гонкой

Следующая новость

Жан Франсуа Кобе подводит итоги трёх первых гонок

Жан Франсуа Кобе подводит итоги трёх первых гонок
Загрузить комментарии