Интервью с Даниэлем Риккиардо: Не думаю, что попадание в 107% будет для нас проблемой

В первый день Гран При Венгрии новичок Формулы 1 Даниэль Риккиардо был так же быстр, как и его опытный партнер по команде Витантонио Льюцци. В интервью Motorsport-Total австралиец рассказал о своих впечатлениях.

Интервью с Даниэлем Риккиардо: Не думаю, что попадание в 107% будет для нас проблемой
В первый день Гран При Венгрии новичок Формулы 1 Даниэль Риккиардо был так же быстр, как и его опытный партнер по команде Витантонио Льюцци. В интервью Motorsport-Total австралиец рассказал о своих впечатлениях.

Вопрос: Какие итоги вы можете подвести двум своим первым гонкам?
Даниэль Риккиардо: В Германии мне удалось прибавить, так как в Сильверстоуне я был не слишком быстр. Я ожидал большего, но не получилось. На Нюрбургринге я был быстрее, и мне удалось извлечь из той гонки несколько положительных моментов. В пятницу в Венгрии все было хорошо. В первой практике трасса была очень грязной, но во второй ее состояние улучшилось. У нас есть хорошая основа, на которую мы можем опираться в субботу.

Вопрос: Вы знаете эту трассу по выступлениям в World Series by Renault. Вам пригодился этот опыт?
Даниэль Риккиардо: Да, это помогает. Но остальные пилоты выступали здесь очень много, поэтому у меня нет преимущества. Однако мне потребовалось меньше кругов для того, чтобы привыкнуть к трассе.

Вопрос: Сегодня вы оказались вне 107%. Нужно надеяться, чтобы в первом сегменте квалификации топ-команды не стали использовать мягкий тип шин?
Даниэль Риккиардо: Не думаю, что это будет проблемой. Надеюсь, в субботу мы прибавим. Посмотрим.

Вопрос: Чего вы ожидаете от квалификации?
Даниэль Риккиардо: Пятничные практики прошли хорошо. В первой половине дня я не смог найти нужный темп, но я не волновался по этому поводу, так как понимал, что это лишь начало уик-энда. Во второй сессии я значительно прибавил, но так как наши времена кругов не являются впечатляющими, то это не очень заметно. В субботу я могу прибавить, есть области, где можно улучшиться. Важно то, что у меня есть уверенность в себе, а это помогает быть быстрым на этой трассе и тормозить позже.

Вопрос: Ощущаете ли вы давление в связи с тем, что часто оказываетесь позади своего партнера по команде Витантонио Льюцци?
Даниэль Риккиардо: Небольшое давление есть всегда. Конечно, есть люди, которые ожидают от меня большего. Но важно иметь представление и понимать о чем идет речь. В каждой тренировке и квалификации нужно стараться добиваться максимума. Пока я провел немного времени за рулем этой машины, но я оказываю сам на себя давление для того, чтобы оказаться ближе к Тонио.

Вопрос: На Хунгароринге требуется максимальная прижимная сила. Чувствуете ли вы, что HRT проигрывает в этой области большего всего?
Даниэль Риккиардо: Здесь нужен такой же аэродинамический пакет, как и в Монако. Это не самая сильная наша сторона. Естественно, что всегда хочется добиваться максимума. На Нюрбургринге мы смогли приблизиться к Virgin. Сегодня они вновь доказали свое превосходство. Хунгароринг – не самая лучшая трасса для нашей машины.

Вопрос: Можете вы описать различия между машинами Toro Rosso и HRT с точки зрения пилотирования?
Даниэль Риккиардо: Разница заключается в балансе. Мой стиль не изменился. Но машиной HRT очень сложно управлять. Очень сложно ехать на пределе. Иногда с ней приходится бороться и это доставляет большие проблемы.

Вопрос: Вы проводите свой третий полный уик-энд. Видимо теперь в первый день вы улыбаетесь?
Даниэль Риккиардо: Да (смеется). Но я еще не смотрел в зеркало и не говорил себе, что я – гонщик Формулы 1. Пока в это не верится. Но я думаю, лучше над этим не задумываться. Будучи ребенком, я наблюдал за Формулой 1 и считал это чем-то невероятным. Теперь я принимаю в ней участие и мне нужно выполнять свою работу.
Поделились
Комментарии
 Марк Уэббер: Мы вернем себе лидирующие позиции
Предыдущая новость

Марк Уэббер: Мы вернем себе лидирующие позиции

Следующая новость

Гран При Венгрии. Mercedes GP после квалификации

Гран При Венгрии. Mercedes GP после квалификации
Загрузить комментарии