Херес. 4-й день. Баррикелло ставит лучшее время всей сессии

Под аккомпанемент дождя команды завершили тесты в Хересе. В последний день работы лучшее время дня и всей второй тестовой сессии установил Рубенс Баррикелло, который смог проехать круг меньше чем 1 минуту 20 секунд. Второй результат сегодня у Камуи Кобаяши. Если бы не тесты, то такой расклад смело бы тянул на сенсацию. Третье время у Фернандо Алонсо, который как и Рубенс Баррикелло смог перешагнуть сегодня за сотню кругов.

Херес. 4-й день. Баррикелло ставит лучшее время всей сессии

Под аккомпанемент дождя команды завершили тесты в Хересе. В последний день работы лучшее время дня и всей второй тестовой сессии установил Рубенс Баррикелло, который смог проехать круг меньше чем 1 минуту 20 секунд. Второй результат сегодня у Камуи Кобаяши. Если бы не тесты, то такой расклад смело бы тянул на сенсацию. Третье время у Фернандо Алонсо, который как и Рубенс Баррикелло смог перешагнуть сегодня за сотню кругов.


Начавшийся где-то за 15-20 минут до конца сессии дождь по сути прекратил всю сессию. Тем более, к этому добавился еще красный флаг Пола ди Ресты, который вылетел с трассы, застряв в гравии. Полу всего круга не хватило до сотни. Между тем, лучший результат Баррикелло заставляет обратить внимание на болид Williams, который по-прежнему едет с промежуточной ливреей. Окончательный вариант раскраски команда обещает представить позднее. Баррикелло сегодня работал также и с длинной серией кругов, показывая при этом стабильные результаты – от 1:23 до 1:25. Конечно, на длинных сериях бразилец уступал тому же Феттелю, который стабильно шел 1:22-1:23, но в целом Williams может преподносить определенные сюрпризы. Кроме того, по мнению многих механиков команд, решающую роль будут играть шины. Тесты в Хересе показали, что от состава шин существенно зависит время прохождения круга, а их износ куда сильнее, чем шин Bridgestone, что вносит дополнительную интригу.


Второй результат сегодня показал Камуи Кобаяши. С30 сегодня также гоняли долго по трассе. Стоит отметить, что практически все команды сегодня работали с длинными сериями, очевидно симулируя гоночные условия.


Дождь оказался сегодня кстати. Williams, Ferrari, Toro Rosso, Mercedes проверили сегодня и промежуточные шины Pirelli. Результат – среднее прохождение круга за 1:36. То есть, практически на 13 секунд медленнее, чем на сухой резине.


Третий результат дня у Фернандо Алонсо. Испанец на домашней трассе (любая испанская трасса домашняя) проехал больше всех сегодня, повторив вчерашнее достижение. Вчера он тоже проехал больше всех. Ferrari стабильно работает на километраж, проверяя все системы и всерьез готовясь дать бой в этом сезоне. Алонсо весь день провел, работая над настройками болида.


Четвертое время дня у Себастьяна Буэми. Сегодня швейцарец раньше других переобулся в промежуточную резину и откатал под дождем четыре круга. Но в целом STR6 сегодня был нацелен на проверку аэродинамики.


Пятое время дня у еще одного кандидата на место Роберта Кубицы – Бруно Сенны. Причем его результат также сегодня лучше результата Виталия Петрова, который уже отправился в Барселону, о чем россиянин и написал в своем микроблоге. Но опять же, говоря о сравнении, нельзя не упомянуть, что в программе работы Виталия не было пунктов работы на скорость. Его программа в основном касалась работы тормозов, проверки систем, шин, поэтому о скорости Виталия можно будет реально судить только в самом сезоне. А решение по вакантному месту в Lotus Renault будет принято в понедельник. Итак кто: Хайдфельд или Сенна? Все говорит в пользу первого.


Меньше всех сегодня проехал Хейкки Ковалайнен, у которого шестое время. Очевидно, что в Team Lotus опять какие-то технические проблемы, но скорость зелено-желтый болид демонстрирует. Еще бы продемонстрировал надежность и тогда Фернандес может рассчитывать на пару очков за весь сезон.


Сегодня не повезло Нико Росбергу. Его W02 опять сломался. И если Михаэль оптимистично отзывается о новой машине, то Нико не так доволен ею. Все это может подкрепить слухи о том, что новую машину строили под семикратного чемпиона. Хотя это только слухи, потому что сложно построить болид под конкретного человека. Скорее всего проблема в шинах. Кстати, сам Росберг также пессимистично говорил о резине Pirelli. Но многое станет ясно в Барселоне. Сегодня Нико смог показать хорошее время на длинной серии кругов.


Восьмое место у Себастьяна Феттеля. Действующий чемпион мира, как и обещал вчера, сегодня работал больше на длинной серии кругов. Их на его счету 90. При этом среднее время прохождения круга – 1:23-1:24 – это достаточно стабильный результат.
А вот десятое место Дженсона Баттона несколько удивляет. Вряд ли McLaren настолько медленный или опять какие-то проблемы с запчастями? Хотя Дженсон сегодня проехал 70 кругов.


Замкнули протокол два дебютанта Жером Д’Амброзио и Пол ди Реста. Оба совершали прогулки в гравий, оба сталкивались с техническими проблемами.


Тесты в Хересе завершены. Третья тестовая сессия продлится четыре дня и пройдет в Барселоне с 18 по 21 февраля.

 

Подробности того, как проходил последний тестовый день на трассе Херес, читайте здесь

 

Херес. 4-ый день. Итоговая таблица дня

 

 

 

Пилот

Команда

Время

Отставание

Круги

01

Рубенс Баррикелло

Williams FW33

1.19.832

 

103

02

Камуи Кобаяши

Sauber C30

1.20.601

+0.769

86

03

Фернандо Алонсо

Ferrari F150

1.21.074

+1.242

115

04

Себастьян Буэми

Toro Rosso STR6

1.21.213

+1.381

90

05

Бруно Сенна

Lotus Renault R31

1.21.400

+1.568

68

06

Хейкки Ковалайнен

Team Lotus T128

1.21.632

+1.800

43

07

Нико Росберг

Mercedes GP W02

1.22.103

+2.271

45

08

Себастьян Феттель

Red Bull RB7

1.22.222

+2.390

90

09

Дженсон Баттон

McLaren MP4-26

1.22.278

+2.446

70

10

Жером д’Амброзио

Virgin MVR-02

1.22.985

+3.153

45

11

Пол ди Реста

Force India VJM04

1.23.111

+3.279

99

 

 


 

Поделились
Комментарии
Прямая онлайн трансляция четвертого дня тестов в Хересе
Предыдущая новость

Прямая онлайн трансляция четвертого дня тестов в Хересе

Следующая новость

Херес. 4-й день. Team Lotus возвращается к упорной работе

Херес. 4-й день. Team Lotus возвращается к упорной работе
Загрузить комментарии