Гран При Великобритании: Знаете ли Вы?

В следующие выходные этап чемпионата мира по Формуле 1 пройдёт на трассе Сильверстоун, которая обзавелась ультра-современным комплексом трибун, названным «Крылом» и новыми боксами.

Гран При Великобритании: Знаете ли Вы?
В следующие выходные этап чемпионата мира по Формуле 1 пройдёт на трассе Сильверстоун, которая обзавелась ультра-современным комплексом трибун, названным «Крылом» и новыми боксами.

Само «Крыло» имеет несколько больших залов, конференц-холл, деловой центр, и оно было построено не только для того, чтоб принимать гостей и поклонников во время гонок, но и для проведения конференций, демонстраций новых товаров производителей. Это строение станет самым большим крытым «выставочным центром», и оно обошлось организаторам в 28 млн. фунтов.

«Крыло» имеет 390 метров в длину, на его сооружение ушло 54 недели (395 тыс. человекочасов труда). Около 200 работников постоянно было задействовано в строительных работах. Для поддержания конструкции понадобилось 1200 тонн стали.

Под различные нужды выделена такая площадь комплекса:

- 41 гараж, - 6 200 квадратных метров
- Медиа-центр - 2 780 квадратных метров
- Трибуны и зоны гостеприимства - 8 200 квадратных метров
- Контроль за гонкой - 950 квадратных метров

Длина круга автодрома Сильверстоун - 5.89 км, ширина полотна колеблется от 14.5 до 17 метров. Самая длинная прямая - 770 метров. В 2010 году Фернандо Алонсо проехал круг за 1:30.874 со средней скоростью в 233.373 км/ч.

Во время гонки вокруг трека для зрителей будет установлено 24 гигантских экрана. Для удобности доезда до автодрома шоссе было переделено в 6 односторонних полос, что сделало Сильверстоун самым лёгким для автолюбителей в этом плане треком.

Длины телевизионного кабеля хватило бы, чтоб проложить его по дну моря от Дувра до Кале (пролив Ла-Манш) и назад. Организаторы припасли 20 тыс. бутылок минеральной воды, 10 тыс. бутылок вина и 6 тыс. бутылок шампанского. Планируется продать 50 тыс. горячих напитков. Для питания будет задействовано 2500 работников фаст-фуда.
Поделились
Комментарии
Жак Вильнев: Алонсо – трудяга и он очень упрям

Предыдущая новость

Жак Вильнев: Алонсо – трудяга и он очень упрям

Следующая новость

Интервью с Крейгом Поллоком: Мы уже начали работу над проектом нового двигателя V6 для сезона-2014

Интервью с Крейгом Поллоком: Мы уже начали работу над проектом нового двигателя V6 для сезона-2014
Загрузить комментарии