Гран При Кореи. Bridgestone после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Кореи. Bridgestone после практики
25 нояб. 2013 г., 18:23

Японские шинники решали непростую задачу - найти шины для новой трассы. Сегодня практически все пилоты как один говорили про скользкую поверхность трассы в Йонгаме и повышенный износ резины. А грануляция шин открывает возможность для принятия самых разнообразных стратегий.

Японские шинники решали непростую задачу - найти шины для новой трассы. Сегодня практически все пилоты как один говорили про скользкую поверхность трассы в Йонгаме и повышенный износ резины. А грануляция шин открывает возможность для принятия самых разнообразных стратегий.

Хирохиде Хамашима, директор департамента развития гоночных шин: Сегодня, после долгих сомнений и слухов, мы увидели, что Гран При проводится в еще одном фантастическом месте. Как и ожидалось, поверхность трассы была исключительно скользкой, но мы также наблюдали здесь и феноменальное изменение состояние трассы. Первый круг на трассе был пройден за 2:20, а последний на 42 секунды быстрее. Более того, полагаю, что есть потенциал для дальнейшего улучшения состояния трассы, особенно если погода останется сухой и теплой как сегодня. Пока это вопрос открыт.
Также мы наблюдали и грануляцию на обоих типах шин, как передних, так и задних. Это связано с пыльной и грязной поверхностью трассы, шина не может правильно удержаться на асфальте. Но ситуация меняется и завтра, я думаю, этот процесс продолжится. Мы ожидаем, что мягкий тип шин позволит ехать куда быстрее. Насколько они будут прочны - зависит от состояния трассы и изменения рабочей площади. Так что этот вопрос прояснится до гонки в воскресенье.
Следующие статьи раздела NASCAR Cup
Гран При Кореи. McLaren после квалификации

Предыдущая новость

Гран При Кореи. McLaren после квалификации

Следующая новость

Пилоты приветствуют появление новой южнокорейской трассы

Пилоты приветствуют появление новой южнокорейской трассы

Об этой статье

Серия NASCAR Cup
Тип материала Новости