Гран При Испании. Force India после квалификации

Поделились
Комментарии
Гран При Испании. Force India после квалификации
25 нояб. 2013 г., 18:43

Решение выбрать жесткий тип резины на последнюю попытку во втором сегменте вызвало у многих удивление, ведь он сильно проигрывает в скорости мягкому. Этим выбором воспользовался Хейкки Ковалайнен, обогнав обоих пилотов Force India. Но, как говорят в команде Виджея Маллья, в пользу такого решения были свои аргументы.

Решение выбрать жесткий тип резины на последнюю попытку во втором сегменте вызвало у многих удивление, ведь он сильно проигрывает в скорости мягкому. Этим выбором воспользовался Хейкки Ковалайнен, обогнав обоих пилотов Force India. Но, как говорят в команде Виджея Маллья, в пользу такого решения были свои аргументы.


Пол ди Реста (16-й): Я не думаю, что наша стартовая позиция реально отражает наш темп в этот уик-энд. Мы приняли решение сэкономить шины для гонки, чтобы упростить варианты стратегии. Это значит, что завтра у меня есть два новых набора мягких шин использованный, чтобы использовать завтра. Теоретически все выглядит заманчиво. То, как мы используем шины, важно, потому что разница между составами очень большая. С нетерпением жду гонки и уверен, что в ней мы можем финишировать с лучшим результатом, нежели в квалификации.


Адриан Сутиль (17-й): Мы вернулись к нашим прежним аэродинамический настройкам сегодня утром, потому что нам не хватало времени, чтобы проверить все новинки. Поэтому мы вернулись к старым настройкам, которыми были довольны. Мы знаем, что сейчас квалификация не так уж важна, и что гоночная стратегия играет куда большую роль. Поэтому мы и выбрали жесткие шины на второй сегмент, чтобы сберечь мягкие шины для гонки. Мы полагаем, что это лучший подход, надеюсь, что он оправдается.


Роберт Фернли, представитель руководителя команды: Мы приняли решение сегодня пожертвовать стартовыми местами, чтобы лучше подготовиться к гонке. Мы потеряли несколько мест на старте, зато дали Полу и Адриану три новых комплекта шин для гонки. С 16-го и 17-го места сложно выиграть очки, но гонки в этом сезоне показали, что есть много возможностей улучшить свое положение. Мы также вернулись к прежним базовым настройкам, поскольку не смогли должным образом проверить все новинки. Поэтому решили, что лучше вернуться к стартому. Мы еще проанализируем работу всех обновлений и попытаемся кое что применить в Монако. Но ожидаю, что вводить новинки мы будет поэтапно, в две-три следующие гонки.

Следующие статьи раздела NASCAR Cup
GP2: Шарль Пик выиграл субботнюю гонку в Барселоне

Предыдущая новость

GP2: Шарль Пик выиграл субботнюю гонку в Барселоне

Следующая новость

Михаэль Шумахер: У нас возникли проблемы с KERS

Михаэль Шумахер: У нас возникли проблемы с KERS

Об этой статье

Серия NASCAR Cup
Пилоты Дейл Эрнхардт , Рич Бикл , Бретт Бодайн , Джефф Бертон , Уорд Бёртон , Билл Эллиот , Джеф Гордон , Бобби Хэмилтон , Эрни Ирвэн , Дейл Джаррет , Даррел Уолтрип , Бобби Лабонте , Терри Лабонте , Джереми Мейфилд , Дик Трикл , Расти Уоллес , Майкл Уолтрип , Тодд Бодайн , Стив Парк , Джейсон Келлер , Майк Скиннер , Кайл Петти , Кен Шредер , Джефф Фуллер , Борис Саид , Джимми Спенсер , Джо Немечек , Кевин Лепаже , Джей Саутер , Элтон Сойер , Стерлинг Марлин , Бакшот Джонс , Стейси Комптон , Джонни Бенсон , Рон Хорнади , Тед Масгрейв , Майк Маклафлин , Тони Рейнс , Рики Крэвен , Джек Спраге , Рик Кроуфорд , Марк Грин , Джо Раттман , Дейв Марсис , Рик Маст , Херми Садлер , Брайан Реффнер , Джимми Хенсли , Рик Карелли , Майк Блисс , Морган Шепард , Фил Персонс , Тамми Джо Кирк , Дэвид Смит , Эллиот Сэдлер , Батч Миллер , Стиви Ривс , Марк Мартин
Тип материала Новости