Гран При Австралии. McLaren после практики

Поделились
Комментарии
Гран При Австралии. McLaren после практики
25 нояб. 2013 г., 18:35

Сегодня MP4-26 смог опровергнуть все домыслы о том, что машина не быстра и не надежна. Свою скорость новый болид McLaren продемонстрировал во второй практике, при переменной погоде. А победитель двух последних Гран При Австралии Дженсон Баттон смог оказаться на первой строчке протокола сессии.

Сегодня MP4-26 смог опровергнуть все домыслы о том, что машина не быстра и не надежна. Свою скорость новый болид McLaren продемонстрировал во второй практике, при переменной погоде. А победитель двух последних Гран При Австралии Дженсон Баттон смог оказаться на первой строчке протокола сессии.


Дженсон Баттон (1-я практика 7-й, 2-я – 1-й): Сегодняшний день показал, что, во-первых, наш болид надежен, что хорошо. Мы не могли этого добиться всю зиму, и то, что болид проехал столько кругов, сколько нам было нужно, очень радует. Это также значит, что теперь мы можем заняться настройками и улучшением болида. Я не думаю, что можно делать какие-то выводы, основываясь на сегодняшних результатах, так что они меня не отвлекут. Но день был хорошим, потому что мы смогли проехать так много и хорошо понять болид с различным уровнем загрузки топливом. Новая выхлопная система улучшила показатели болида, он ведет себя гораздо лучше, управляется более «полно». Когда в задней части болида есть прижимная сила, ее можно добавить и в передней части, а затем разгореть шины – так много значит прижимная сила. Я так доволен тем, как упорно работали ребята, и что они принесли в эту гонку – они работали очень упорно, и сюда они привезли очень хорошие модернизации. Мы пока не знаем, насколько хорошие, но сегодняшний прогресс вдохновляет.


Льюис Хэмильтон (1-я практика 7-й, 2-я – 2-й): Болид ведет себя лучше, чем во время зимних тестов, но я пока не сравниваю наши результаты с другими. Сегодня мы сосредоточились на своей программе. Шины ведут себя очень хорошо; износ не чувствуется, и они довольно стойкие. Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем заработать очки. Сегодня уровень сцепления с трассой сильно улучшился. Мы не знаем, с какой загрузкой топливом ездили другие пилоты, но наш болид в этом смысле сильно продвинулся вперед за последние несколько недель. И это результат упорного труда: все люди на фабрике и на трассе проделали фантастическую работу. Сложно судить, насколько улучшился наш болид, но теперь у него больше прижимная сила. Мы всегда об этом просили. Это главная хорошая новость. Наше первое ощущение – что болид хороший, но нужно дождаться завтрашнего дня. Но я думаю, что мы можем завоевать очки.


Мартин Уитмарш, руководитель команды: Сегодня был хороший день. Оба пилота работали очень хорошо, и мы проделали большую работу. Шины Pirelli превзошли наши ожидания с точки зрения надежности, и поэтому мы смогли проехать длинные отрезки и собрать много полезных данных. Сегодня мы использовали новое днище и выхлопную систему. Всегда хорошо привозить новые детали на трассу и видеть, что они работают так, как и ожидалось. Но в пятницу очки не зарабатывают – поэтому, хотя в любой сессии приятно видеть наши болиды на первом и втором месте, мы не будем считать своих цыплят до осени. Все, что я сейчас могу сказать, что сегодня был хороший день: мы движемся в правильном направлении и надеемся продолжить это движение. К утру мы постараемся добиться еще большего прогресса.

Следующие статьи раздела NASCAR Cup
Гран При Австралии. Toro Rosso после квалификации

Предыдущая новость

Гран При Австралии. Toro Rosso после квалификации

Следующая новость

Баттон продает редкий спорткар Ferrari 512BB Berlinetta Boxer

Баттон продает редкий спорткар Ferrari 512BB Berlinetta Boxer