Джонсон стал чемпионом NASCAR, выиграв гонку с последнего места
Гонщик Hendrik Motorsports одержал победу в финале сезона, а его главный соперник Карл Эдвардс разбил машину незадолго до финиша.

На трассе Хоумстед-Майами Спидвей прошел заключительный этап сезона Кубка Sprint, по итогам которой определяется обладатель титула в серии NASCAR. На победу в общем зачете претендовали четверо – Карл Эдвардс, Джимми Джонсон, Джой Логано и Кайл Буш. Звание сильнейшего выигрывал тот, кто финишировал выше остальных претендентов.
Задача Джонсона осложнилась перед стартом: во время предгоночной инспекции судьи решили, что его команда Hendrick Motorsports нарушила правила и внесла изменения в конфигурацию машины перед гонкой. Джимми отправили на последнее место на решетке.
Тем не менее, Джонсон смог прорваться сквозь пелотон, за три круга до финиша вышел в лидеры гонки и в итоге увидел клетчатый флаг первым. Логано стал четвертым, а Буш – шестым.
Еще один претендент на титул Карл Эдвардс за девять кругов до финиша шел в группе лидеров, но на очередном рестарте врезался в стену в результате борьбы с Логано – и сошел с дистанции. Позже Эдвардс признал, что ему некого винить в происшествии, кроме самого себя: «Я думал, что оставил ему достаточно места. Это моя ошибка».
После финиша Джимми не мог сдержать эмоций: «Я не знаю, что сказать. Господи, я сделал это».
Эта победа стала для Джонсона седьмой в Кубке Sprint, он сравнялся по числу титулов с Ричардом Петти и Дэйлом Эрнхардтом.
Шестое место Кайла Буша позволило Toyota оборвать 13-летнюю победную серию Chevrolet в зачете производителей NASCAR. Гонщики японской марки выиграли в общей сложности 16 из 36 гонок сезона-2016. Toyota добилась успеха на десятый год участия в Кубке Sprint.
С результатами финальной гонки NASCAR и итоговым положением в общем зачете серии можно познакомиться на нашей странице статистики.
Титульным спонсором NASCAR может стать Monster Energy
Эрнхардт получил разрешение выступать в NASCAR в 2017 году
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.