Зарко: Лидируя в Ле-Мане, я вспомнил, как упал в Катаре

Поделились
Комментарии
Зарко: Лидируя в Ле-Мане, я вспомнил, как упал в Катаре
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
21 мая 2017 г., 16:56

Воспоминания о собственной ошибке на первом этапе сезона помогли французу из Tech 3 Yamaha добиться лучшего в карьере результата в домашнем Гран При.

Подиум: Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing, победитель, Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, втор
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, обгоняет Маверика Виньялеса, Yamaha Factory Racing
Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
Второе место: Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко начинал Гран При Франции третьим, но отлично стартовал и смог на первом торможении возглавить пелотон, опередив представителей заводской команды Валентино Росси с Мавериком Виньялесом. Он лидировал до седьмого круга, когда уступил будущему победителю Виньялесу.

Позже дебютант сезона долго держался вторым, пропустил Росси незадолго до финиша, но вернулся на второе место, когда тот упал на финальном круге. 

В первой гонке нынешнего сезона Зарко уже выходил в лидеры. Тогда он упал – и, по словам 26-летнего француза, воспоминания о той неудаче в Катаре очень помогли ему в этот раз, напомнив о допустимом уровне риска.

«Было приятно лидировать в гонке, – сказал Зарко. – С самого старта сезона я уверенно чувствую себя в первых поворотах, и здесь снова воспользовался своим шансом. 

Когда я был первым, у меня в голове промелькнуло воспоминание о Катаре, и я сказал сам себе: "Эй, не вздумай повторить ту же ошибку". Но условия в этот раз были проще, потому удерживать мотоцикл под контролем тоже было не столь сложно, как в Катаре. 

Когда Виньялес обошел меня, это было даже хорошо, так как я знал, что он быстр, и мог держаться за ним. Это стало решающим моментом, позволившим мне попасть на подиум. Я подхватил его темп, и мы вдвоем стали отрываться. 

В конце, когда осталось всего несколько кругов, Валентино был очень силен. Я оказался третьим, а потом они начали свое сражение прямо передо мной, и я еще подумал, что трасса у нас довольно узкая, и что-то вполне может случиться. 

Я очень доволен; здесь так много болельщиков. Я никогда еще не был так силен, как сегодня, я учусь и получаю удовольствие».

Риск с выбором шин

Зарко решил стартовать на двух шинах Soft, тогда как остальные лидеры как минимум на одно колесо поставили более жесткий состав Medium. У дуэта Yamaha он был и спереди, и сзади.

Чемпион Moto2 признался, что его спасла погода – будь в Ле-Мане не так прохладно, его рискованный выбор не оправдался бы.

«По ходу уик-энда я использовал только Soft, потому мы решили оставить его для уверенности, – объяснил Жоан. – Мне повезло, что сегодня было солнечно, а утром даже жарко, но к моменту старта температура не поднялась до ожидаемых значений. Это был еще один фактор, позволивший сегодня подняться на подиум».

Следующие статьи раздела MotoGP
Росси объяснил падение в Ле-Мане допущенной ранее ошибкой

Предыдущая новость

Росси объяснил падение в Ле-Мане допущенной ранее ошибкой

Следующая новость

Виньялес готовил решающую атаку на Росси в последнем повороте гонки

Виньялес готовил решающую атаку на Росси в последнем повороте гонки

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Франции
Местонахождение Ле-Ман, кольцо Бугатти
Пилоты Жоан Зарко
Команды Tech 3
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость