За гонками MotoGP будет следить отдельная группа судей

Руководство чемпионата согласовало изменения в структуре судейства, которые вступят в силу в 2016 году.

В пятницу в Женеве состоялась встреча Комиссии Гран При, на которой руководители чемпионата, представители Dorna и FIM обсудили будущее премьер-класса.

Одним из итогов собрания стали изменения в структуре судейства MotoGP.

«Мы решили разделить обязанности и задачи между дирекцией гонки и судьями, – цитирует слова президента FIM Вито Ипполито официальный сайт чемпионата. – Мы хотим, чтобы дирекция сосредоточилась только на руководстве заездами, потому что с этим связана большая ответственность и многие деликатные вопросы.

Они будут заниматься гонками, но не будут иметь никакого отношения к наказанию гонщиков, так как это требует большего времени и определенной вовлеченности.

С другой стороны у нас будет группа судей из трех человек – директора гонки и двух стюардов FIM. Возможно один из стюардов будет постоянным, детали структуры еще требуют доработки. Они будут следить за поведением гонщиков во время всех сессий, и таким образом мы сможем достичь высокого уровня принятия решений».

Ипполито добавил, что чемпионат может изменить систему начисления штрафных баллов или вовсе от нее отказаться.

«На протяжение последних лет мы начисляли гонщикам штрафные баллы в качестве наказаний, но сейчас эта система на рассмотрении, – сказал он. – Возможно она останется, может быть мы ее поменяем, или откажемся от нее совсем».

Ранее глава Dorna Кармело Эспелета отмечал, что промоутер чемпионата оказался под огнем критики из-за решения наказать Валентино Росси за контакт с Марком Маркесом в Малайзии на Гран При 2015 года, и поэтому в Dorna хотели бы снять с себя обязанности по наказанию гонщиков.

Датчики давления

В минувший вторник на тестах в Малайзии в серьезную аварию попал Лорис Баз – на скорости примерно в 290 км/ч взорвалась задняя шина на его Ducati.

Инцидент обошелся без последствий для француза, а в компании Michelin заявили, что его причиной мог стать неверно выбранный уровень давления в шине.

Чтобы избежать подобных проблем в будущем, руководство серии решило уже с первой гонки предстоящего сезона оснастить мотоциклы датчиками давления.

«Сегодня мы изучали самые разные вопросы, и в частности – технический, – рассказал глава Dorna Кармело Эспелета. – Мы обсудили недавнюю проблему с резиной, которая произошла на Сепанге, и решили, что начиная с первого Гран При этого года все шины будут оснащены датчиками контроля давления.

Система будет опробована в Филлип-Айленде, и таким образом мы снимем этот вопрос».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Тип статьи Новость
Тэги dorna, fim, вито ипполито, кармело эспелета
Rambler's Top100