Янноне признался, что действовал наперекор рекомендациям Michelin

Поделились
Комментарии
Янноне признался, что действовал наперекор рекомендациям Michelin
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Антон Костин
14 авг. 2016 г., 16:54

Победитель австрийского этапа MotoGP заявил, что при выборе шин на гонку в Шпильберге поступил вопреки мнению представителей шинной компании Michelin и собственных инженеров.

Старт гонки - Андреа Янноне, Ducati Team
Андреа Янноне, Ducati Team и Андреа Довициозо, Ducati Team
Победитель гонки - Андреа Янноне, Ducati Team
Победитель гонки - Андреа Янноне, Ducati Team
Подиум: второе место - Андреа Довициозо, Ducati Team, победитель гонки - Андреа Янноне, Ducati Team,
Андреа Янноне, Ducati Team и Андреа Довициозо, Ducati Team
Андреа Янноне, Ducati Team и Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Старт: Андреа Янноне, Ducati Team лидирует

В то время как большинство его соперников предпочли начать гонку с шинами Medium спереди и Hard сзади, обладатель поул-позиции Андреа Янноне решил использовать Soft и Medium соответственно.

Несмотря на неблагоприятные прогнозы шинников и инженеров, ставка итальянца сработала: ему удалось оставить позади партнера по Ducati Андреа Довициозо и выиграть гонку.

«Вообще-то, это очень большой риск, – объяснил итальянец. – Ты знаешь, что у тебя отличные шансы на борьбу за победу – но стартуешь на мягкой шине, когда все выбирают жесткую.

Вчера я работал с обоими составами резины и счел, что жесткий теряет свои свойства после шести или семи кругов, справиться с чем лично мне было бы очень сложно – особенно если говорить о правой стороне шины.

Ну а когда в четвертой тренировке я попробовал проехать на мягкой резине чуть дольше, то проехал 22 круга, и мои последние три результата были 1.24,2, 1.23,9 и 1.23,9.

После этого я побеседовал со своими инженерами и представителями Michelin в боксах. Я рассказал им о своих ощущениях. Мне казалось, что этот состав выглядит более подходящим для гонки. Поначалу ребята из Michelin не согласились со мной, но сегодня я верил в себя».

Янноне также добавил, что уже перед гонкой был готов согласиться с доводами инженеров, однако в итоге всё же предпочел придерживаться первоначального замысла.

«Поначалу я решил: "Ладно, сделаю как все", – сказал он. – Однако в последний момент почувствовал такую уверенность в себе, инженерах и команде, что решил остаться на мягкой шине. Я подумал, что это очень сильное решение».

Контроль за гонкой

Подтвердил Янноне и тот факт, что на первом отрезке гонки старался не усердствовать, экономя шины и топливо. Решающую атаку итальянец провел лишь на заключительных кругах.

«Это была невероятная гонка, – сказал он. – Андреа ехал очень быстро и был очень хорош на торможении, с самого старта атаковал и Хорхе [Лоренсо]. Я же старался контролировать гонку и не атаковал.

Было очень важно сберечь шины, не использовать их на сто процентов, не пробуксовывать, не скользить. Думаю, эта стратегия сработала на "отлично".

Кроме того, я старался экономить топливо: я берег его на половине дистанции гонки, а потом сменил картографию, и мотоцикл поехал чуть быстрее. Наша тактика оказалась идеальной, так что я очень этим доволен».

Следующие статьи раздела MotoGP
Петруччи наказан за инцидент с Лаверти

Предыдущая новость

Петруччи наказан за инцидент с Лаверти

Следующая новость

Стоунер ждет от Ducati новых побед в 2016 году

Стоунер ждет от Ducati новых побед в 2016 году

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Андреа Янноне
Команды Ducati Team В Магазин
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Новость