Янноне признался, что действовал наперекор рекомендациям Michelin

Победитель австрийского этапа MotoGP заявил, что при выборе шин на гонку в Шпильберге поступил вопреки мнению представителей шинной компании Michelin и собственных инженеров.

В то время как большинство его соперников предпочли начать гонку с шинами Medium спереди и Hard сзади, обладатель поул-позиции Андреа Янноне решил использовать Soft и Medium соответственно.

Несмотря на неблагоприятные прогнозы шинников и инженеров, ставка итальянца сработала: ему удалось оставить позади партнера по Ducati Андреа Довициозо и выиграть гонку.

«Вообще-то, это очень большой риск, – объяснил итальянец. – Ты знаешь, что у тебя отличные шансы на борьбу за победу – но стартуешь на мягкой шине, когда все выбирают жесткую.

Вчера я работал с обоими составами резины и счел, что жесткий теряет свои свойства после шести или семи кругов, справиться с чем лично мне было бы очень сложно – особенно если говорить о правой стороне шины.

Ну а когда в четвертой тренировке я попробовал проехать на мягкой резине чуть дольше, то проехал 22 круга, и мои последние три результата были 1.24,2, 1.23,9 и 1.23,9.

После этого я побеседовал со своими инженерами и представителями Michelin в боксах. Я рассказал им о своих ощущениях. Мне казалось, что этот состав выглядит более подходящим для гонки. Поначалу ребята из Michelin не согласились со мной, но сегодня я верил в себя».

Янноне также добавил, что уже перед гонкой был готов согласиться с доводами инженеров, однако в итоге всё же предпочел придерживаться первоначального замысла.

«Поначалу я решил: "Ладно, сделаю как все", – сказал он. – Однако в последний момент почувствовал такую уверенность в себе, инженерах и команде, что решил остаться на мягкой шине. Я подумал, что это очень сильное решение».

Контроль за гонкой

Подтвердил Янноне и тот факт, что на первом отрезке гонки старался не усердствовать, экономя шины и топливо. Решающую атаку итальянец провел лишь на заключительных кругах.

«Это была невероятная гонка, – сказал он. – Андреа ехал очень быстро и был очень хорош на торможении, с самого старта атаковал и Хорхе [Лоренсо]. Я же старался контролировать гонку и не атаковал.

Было очень важно сберечь шины, не использовать их на сто процентов, не пробуксовывать, не скользить. Думаю, эта стратегия сработала на "отлично".

Кроме того, я старался экономить топливо: я берег его на половине дистанции гонки, а потом сменил картографию, и мотоцикл поехал чуть быстрее. Наша тактика оказалась идеальной, так что я очень этим доволен».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Австрии
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Андреа Янноне
Команды Ducati Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100