MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
43 дня
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Янноне об итогах тестов: Первое время вообще ничего не значит

По мнению гонщика Suzuki, предсезонная сессия в Катаре выявила у его мотоцикла серьезные проблемы, которые обещают много неприятностей в предстоящем сезоне.

Янноне об итогах тестов: Первое время вообще ничего не значит
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Алекс Ринс, Team Suzuki MotoGP
Алекс Ринс, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP
Алекс Ринс, Team Suzuki MotoGP
Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Андреа Янноне показал хорошую скорость по ходу финальных тестов MotoGP в Катаре. В первый день он стал третьим, на следующий возглавил протокол, а финальный пропустил из-за недомогания. 

Как признался сам итальянец, для него хорошая скорость на одном круге едва ли имеет значение, так как выяснилось, что на длинной дистанции GSX-RR ведет себя не лучшим образом.

«Я не новичок, который приходит в восторг, показав лучшее время дня, – сказал Андреа журналистам. – У нас другие задачи. Для меня важно сражаться за высокие позиции.

Я не пытаюсь обманывать или что-то скрывать. Быть первым по скорости на одном круге – это ничего не значит. Нам важно понимать, что будет происходить по ходу гоночного уик-энда. 

Я спокоен, так как знаю, что у нас неплохой мотоцикл. Но по итогам симуляции гонки сложно скрывать – у нас слишком серьезные проблемы, как было и в 2017-м.

Это из-за того, что байк становится нервным, когда изнашивается резина, особенно передняя. Именно поэтому нас еще ждет много работы. Я доволен скоростью, но не удовлетворен на 100 процентов.  

У нас есть ограничения: например, на прямых нам очень сложно обгонять. Мы недостаточно быстры. И с этим надо разобраться до старта сезона».

Ринсу все нравится

У другого гонщика Suzuki тесты оставили противоположное впечатление. Алекс Ринс был очень доволен поведением мотоцикла и прогрессом команды. 

Показав по итогам трех дней в Катаре седьмое время, испанец сказал: «Думаю, предсезонная подготовка прошла для нас очень хорошо. В Малайзии и Бурираме мы опробовали много новых элементов, а здесь, в Катаре, прежде всего нужно было подтвердить, что все работает.

Мне все нравится, думаю, это были три позитивных дня. Я провел небольшую симуляцию гонки, нашел ритм, да и темп был хорош. Думаю, такого хорошего межсезонья у нас еще не было. 

Команда работала изо всех сил, стремясь создать конкурентоспособный байк, а я пытался выжать из него максимум и проезжать круги полным газом. Думаю, мы неплохо продвинулись.  

Я уверен в мотоцикле, а общий пакет у нас просто превосходный».

Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон

Поделились
Комментарии
Tech 3 станет сателлитом KTM с сезона-2019

Предыдущая новость

Tech 3 станет сателлитом KTM с сезона-2019

Следующая новость

Новая ливрея Aprilia: фото

Новая ливрея Aprilia: фото
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Андреа Янноне
Команды Team Suzuki MotoGP
Автор Льюис Дункан