MotoGP
17 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
6 дней
R
Гран При Андалусии
24 июл.
-
26 июл.
Следующее событие через
13 дней
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
33 дня
R
Гран При Штирии
21 авг.
-
23 авг.
Следующее событие через
41 день
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Эмилии-Романьи
18 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
69 дней
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
76 дней
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Арагона
16 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Теруэля
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Европы
06 нояб.
-
08 нояб.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Валенсии
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
125 дней

Yamaha внесет изменения в конструкцию мотоцикла после схода Куартараро на Гран При Испании

Поделились
Комментарии
Yamaha внесет изменения в конструкцию мотоцикла после схода Куартараро на Гран При Испании
Автор:
6 мая 2019 г., 14:48

Японский производитель MotoGP скорректирует конструкцию механизма переключения передач и ресурс его использования на своих байках M1 после того, как французский гонщик не смог добраться до финиша в Хересе.

В субботу Фабио Куртараро сотворил сенсацию, завоевав поул и отобрал у Марка Маркеса титул самого молодого победителя квалификации в истории MotoGP.

И хотя на старте гонки француз пропустил Марка Маркеса, он всерьез претендовал на подиум, пока не сошел на 14-м круге. После гонки Куартараро рассказал, что его поломка «совсем незначительная», однако и такой мелочи хватило, чтобы испортить ему уик-энд.

Проанализировав события Гран При, в Yamaha приняли меры, чтобы избежать повторения аналогичной неисправности в будущем как для заводской команды, так и для гонщиков, которые ездят на клиентских мотоциклах.

В механизме выбора передач используются две тяги, которые передают команда от гонщика на датчик, после чего и происходит переключение. Традиционно диаметр этих тяг в MotoGP составлял 6 мм. Однако в последние годы почти все производители мотоциклов увеличили его до 8 мм. Все, кроме Yamaha. И именно одна из таких тяг и сломалось у Куартараро, в результате чего трансмиссия при включении третьей передачи переставала слушаться гонщика.

Теперь в Yamaha для начала снизят регламентированный ресурс механизма выбора передач, а в перспективе модернизируют проблемный узел. 

Следующая новость
Грид-герлз уик-энда: самые красивые девушки Хереса и Хоккенхайма

Предыдущая новость

Грид-герлз уик-энда: самые красивые девушки Хереса и Хоккенхайма

Следующая новость

Асфальт на «Сильверстоуне» заменят за две недели до Гран При Ф1

Асфальт на «Сильверстоуне» заменят за две недели до Гран При Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Ориоль Пучдемон