MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Арагона
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Малайзии
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Аргентины
20 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Валенсии
27 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
175 дней

Yamaha: Шансы на возвращение Лоренсо – низкие

Поделились
Комментарии
Yamaha: Шансы на возвращение Лоренсо – низкие
Автор:
28 апр. 2020 г., 17:35

В распоряжении японской марки в настоящий момент чересчур много опытных и успешных пилотов

Лин Джарвис, возглавляющий заводскую команду Yamaha в MotoGP, в интервью итальянскому изданию Gazzetta dello Sport посоветовал не ждать возвращения Хорхе Лоренсо в число постоянных участников чемпионата мира.

Лоренсо, являющийся трехкратным чемпионом мира, принял решение закончить карьеру в MotoGP после крайне неудачного сезона в составе Honda – испанец занял 19-е место в общем зачете, в то время как его напарник Марк Маркес выиграл титул. Однако вскоре Yamaha объявила о привлечении Лоренсо к работе в качестве тест-пилота – более того, с помощью системы «уайлд-кард» (позволяющей заводским командам эпизодически выставлять на старт третий мотоцикл) был заявлен на участие в испанском этапе чемпионата мира. Гонка в Барселоне была отложена из-за эпидемии коронавируса – но варианты возвращения испанского пилота в чемпионат активно обсуждаются болельщиками и экспертами.

«Конечно, участие в предсезонных тестах в этом году взбодрило Хорхе, – изложил свою позицию Джарвис. – Однако сейчас ситуация неопределенная. На постоянной основе Хорхе мог бы выступать в составе Petronas SRT [частная команда, использующая мотоциклы Yamaha] – в теории это возможно, ведь наш контракт с Хорхе истечет в конце этого года.

Но мне такой вариант не кажется реальным: все-таки руководители Petronas SRT видят своей главной задачей работу с молодыми пилотами. Тем более, чтобы посадить за руль Хорхе, придется уволить кого-то из гонщиков – к примеру, Франко Морбиделли. А мне Франко нравится. Я знаю, что на него заглядываются многие марки – но мне хотелось бы и дальше видеть его в числе пилотов, которые ездят на Yamaha».

Напомним, что в 2021 году выступать за заводскую команду японской марки будут Маверик Виньялес и Фабио Куартараро. Не исключен вариант, что освобожденное Куартараро место в коллективе Petronas SRT после этого займет многократный чемпион мира Валентино Росси. В этом варианте у команды, считающей своей задачей подготовку молодых гонщиков, будет еще меньше причин брать в состав опытного пилота.

Читайте также:

Пока в чемпионате MotoGP длится вынужденная пауза, звезды серии принимают участие в виртуальных гонках. Следить за ними можно на видеоплатформе «Моторспорт.ТВ» - также там можно увидеть несколько документальных фильмов о лучших мотогонщиках современности.

Читайте также:

Следующая новость
Менеджер Довициозо: Он нужен Ducati сильнее, чем она ему

Предыдущая новость

Менеджер Довициозо: Он нужен Ducati сильнее, чем она ему

Следующая новость

Три гонки MotoGP официально отменены

Три гонки MotoGP официально отменены
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Хорхе Лоренсо В Магазин
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Льюис Дункан