Yamaha прервала серию без побед, а Росси – нет. Интересная статистика этапа MotoGP в Ассене
Вспоминаем третий поул Куартараро, возвращение Виньялеса в стан победителей и другие события, которыми запомнился голландский этап мотоциклетного чемпионата мира.

Читайте также:
Фабио Куартараро завоевал в субботу свой второй поул подряд и третий за карьеру в премьер-классе. Это также четвертый раз за восемь Гран При, когда он стартует с первого ряда

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Куартараро впервые выиграл поул в Хересе, став самым молодым победителем квалификации в истории MotoGP. В Голландии он стал самым молодым гонщиком, у кого есть два поула подряд – в субботу Фабио было 20 лет и 70 дней. Он также стал всего вторым французом после Кристиана Саррона, кто два раза подряд побеждал в квалификациях MotoGP

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
С 2010 года у голландского этапа MotoGP было девять разных победителей в квалификации из девяти возможных. Куартараро стал десятым

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Абсолютный рекорд трассы в Ассене для техники MotoGP был установлен в 2015 году Валентино Росси. Куартараро побил его сразу на 610 тысячных, проехав круг за 1:32,017. Также время Росси в квалификации превзошли Маверик Виньялес и Алекс Ринс, а еще до этого в третьей тренировке это сделал Данило Петруччи

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Средняя скорость поула в Ассене составила 177,6 км/ч. По этому показателю голландская трасса является пятой в календаре, уступая автодромам в Муджелло, Бурираме, на Филлип-Айленде и «Ред Булл Рингу», которая лидирует по средней скорости с показателем 186,9 км/ч

Фотограф: Michelin Sport
Маверик Виньялес и Алекс Ринс давно – пять и семь Гран При соответственно – не стартовали с первого ряда, но вернулись туда по результатам квалификации в Ассене. Для Ринса это лишь второй случай после прихода в Suzuki и первый в этом году

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
С другой стороны, Марк Маркес не попал на первый ряд стартового поля впервые в нынешнем сезоне

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Дебютант MotoGP Хоан Мир до этого этапе ни разу не квалифицировался в десятке быстрейших. В Ассене гонщик Suzuki показал лучшее в карьере пятое время

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Виньялес принес первую победу заводской команде Yamaha с этом году, она стала 228-й для марки и первой с прошлогоднего Филлип-Айленда. После восьми гонок помимо Yamaha победы одерживали гонщики на мотоциклах Honda, Ducati и Suzuki

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
После успеха Кейси Стоунера на Ducati в 2008-м (на фото) в Ассене побеждали только Honda и Yamaha. Причем начиная с Бена Списа в 2011-м, две эти марки выигрывают строго поочередно

Фотограф: Ducati Corse
Маркес финишировал вторым и тем самым продолжил свою серию: со времен прошлогоднего Гран При Австрии он ни разу не приезжал к финишу ниже второго места, при условии, что вообще финишировал в гонке

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Фабио Куартараро второй раз подряд поднялся на подиум. В Барселоне он был вторым

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Куартараро впервые лидировал в гонке чемпионата MotoGP, возглавляя пелотон в течении 12 кругов. Виньялес впервые лидировал в 2019 году. Благодаря этому число гонщиков, которые оставались лидерами в течении хотя бы круга, в текущем сезоне достигло восьми. Больше всего кругов лидирования, ожидаемо, у Маркеса: из 192 кругов, которые он проехал в этом сезоне, по ходу 112 Марк возглавлял пелотон

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Важно помнить, что учет кругов лидирования идет только на линии финиша каждого круга – тому, кто пересек ее первым, записывается весь круг лидирования. Из-за этого данная статистика не учитывает, например, Мира, который кратковременно был впереди всех в Ассене.
Франко Морбиделли повторил свой лучший результат в MotoGP, финишировав пятым. С учетом подиума Куартараро, команда Petronas Yamaha провела свой лучший уик-энд, заработав 27 очков

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Андреа Янноне показал свой лучший результат на мотоцикле Aprilia, финишировав в десятке. Таким образом, в 2019 году в MotoGP лишь одна из шести марок (KTM) до сих пор ни разу не попадала в десятку сильнейших на финише Гран При

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
В гонке лучшее время круга осталось за Марком Маркесом, который уже пятый раз в сезоне показывает такой результат. Он проехал круг за 1:33,712, но не побил собственного рекорда, который установил в 2015 году (1:33,617). Это 49-й лучший круг испанца – у Росси их 75

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Валентино Росси падает третью гонку подряд. Это особенно удивительно, учитывая, что в 2018 году он ни разу не пропускал финиш. Последний раз Росси не финишировал при раза подряд в 2011 году, и тогда причинами также были падения.

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Команда Yamaha прервала серию гонок без побед благодаря первому месту Виньялеса. Но аналогичная серия для самого Росси продолжается: он не побеждал уже два года или 35 гонок

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Алекс Ринс выиграл старт и лидировал в гонке, но ошибся и упал на третьем круге. Это его первое падение почти за год, с Гран При Германии 2018 года. Это также первый случай в 2019 году, когда Ринс не заработал очков

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Жоан Зарко также впервые в этом году не добрался до финиша гонки. Теперь в сезоне осталось лишь три гонщика, которые финишировали во всех Гран При: Данило Петруччи, Пол Эспаргаро и Мигель Оливейра

Фотограф: Gold and Goose / Motorsport Images
Гонки чемпионата MotoGP можно смотреть в эфире телеканала «Моторспорт ТВ».

Предыдущая новость
Брадль заменит Лоренсо в Honda на Гран При Германии
Следующая новость
Ducati продлила контракт с Петруччи на сезон-2020

Об этой статье
Серия | MotoGP |
Этап | TT Ассен |
Местонахождение | Ассен |
Пилоты | Валентино Росси , Марк Маркес , Жоан Зарко , Маверик Виньялес , Алекс Ринс , Фабио Куартараро , Хоан Мир , Франко Морбиделли |
Команды | Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team , Drive M7 SIC Racing Team |
Автор | Лена Буффа |