Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
2 дня
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
58 дней
Формула 1
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
9 дней
WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
22 дня
Дакар
R
Ралли «Дакар»
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
46 дней

Винглет Honda за день превратился из незаконного в законный

Поделились
Комментарии
Винглет Honda за день превратился из незаконного в законный
Автор:
30 мар. 2019 г., 07:16

Технический директор MotoGP в четверг запретил японской команде использовать новую деталь, а в пятницу – передумал.

В пятницу команда Honda получила разрешение на использование заднего винглета на Гран При Аргентины, который пройдет в эти выходные, – а также по ходу всех остальных гонок чемпионата мира.

Впрочем, то, как развивались события в четверг и пятницу, вызывает подозрения, что японский коллектив своими действиями хотел не столько сделать мотоциклы быстрее, сколько продемонстрировать противоречивость позиции технического директора соревнований.

Напомним, что на первой гонке сезона в Катаре задний винглет использовала команда Ducati. Четыре коллектива (в т.ч. Honda) усмотрели в этом нарушение технических требований и подали протест, но он не был удовлетворен ни судьями гонки, ни Апелляционным судом FIM. Таким образом, спорный аэродинамический элемент окончательно признан законным.

Читайте также:

Однако, когда в четверг Honda попыталась получить разрешение на использование такой же детали на своих мотоциклах, японцам было отказано. Причиной стали использованные представителями Honda формулировки. Руководство команды заявило, что винглет предназначен для увеличения прижимной силы – на этом основании технический директор MotoGP Дэнни Элдридж квалифицировал деталь как запрещенный техтребованиями подвижный аэродинамический элемент и отклонил запрос команды.

Читайте также:

В пятницу Honda подала запрос повторно, но на этот раз назвала главной функцией детали предотвращение перегрева шин (как это с самого начала делали представители Ducati). Скорректированный запрос получил одобрение Элдриджа – и это значит, что Марк Маркес и Хорхе Лоренсо смогут использовать задние винглеты по ходу квалификации и гонки Гран При Аргентины.

Кстати, все эти заезды в прямом эфире покажет канал «Моторспорт ТВ». В течение всего сезона российские зрители смогут наблюдать за заездами всех трех классов – включая Moto3, одним из участников которого в этом году стал россиянин Макар Юрченко.

Следующая новость
Не упасть – Лоренсо обозначил свою главную цель на гонку в Аргентине

Предыдущая новость

Не упасть – Лоренсо обозначил свою главную цель на гонку в Аргентине

Следующая новость

Маркес стал быстрейшим в субботу утром, Довициозо упал

Маркес стал быстрейшим в субботу утром, Довициозо упал
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Аргентины
Команды Repsol Honda Team
Автор Ориоль Пучдемон