В Сильверстоуне начали разбираться, почему новый асфальт так быстро испортился

Поделились
Комментарии
В Сильверстоуне начали разбираться, почему новый асфальт так быстро испортился
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
27 авг. 2018 г., 17:05

Новое покрытие «Сильверстоуна» серьезно деградировало с момента февральской инспекции трассы офицером по безопасности FIM Франко Унчини, что в итоге привело к отмене Гран При Великобритании MotoGP – в связи с чем представители автодрома начали расследование.

Гоночный директрр ассоциации команд IRTA Майк Уэбб заявил, что состояние асфальта в Сильверстоуне прямо сказалось на том, что гонку MotoGP в минувшее воскресенье пришлось отменить. Из-за плохих погодных условий вода оставалась на трассе и образовывала большие лужи. При этом поурытие на британской трассе заменили только минувшей зимой. 

В июле в Сильверстоуне прошел Гран При Формулы 1, и уже тогда некоторые пилоты Ф1 раскритиковали качество нового асфальта. По ходу этапа MotoGP мотогонщики также жаловались на ухабы и кочки. 

Офицер по безопасности FIM Франко Унчини посещал «Сильверстоун» зимой после окончания дорожных работ и тогда остался доволен качеством асфальта. По его словам, состояние покрытия ощутимо ухудшилось за прошедшие полгода. 

«Я приезжал в Сильверстоун после укладки нового асфальта в конце февраля, – рассказал Унчини на пресс-конференции в воскресенье. – В плане кочек и сцепления асфальт тогда выглядел очень хорошо. Это подтвердил и Кэл Кратчлоу, который проводил там тесты месяц спустя. Он отметил некоторые кочки, но представители трассы быстро отреагировали и исправили ситуацию.

Но во время уик-энда Ф1 выяснилось, что трасса стала ухабистой. Таким образом, в период с марта по июль асфальт стал хуже. Будет проведено глубокое исследование, которое займет шесть недель. Его цель – выяснить, что стало причиной такого ухудшения, ведь в феврале и март все было хорошо». 

Унчини добавил, что связывался с представителями автодрома после того, как стало известно о проблемах с асфальтом. Однако между гонками Ф1 и MotoGP был слишком небольшой отрезок времени для того, чтобы что-то исправить. 

«Они пытались решить некоторые небольшие проблемы, – сказал он. – Но, честно говоря, другие проблемы были столь значительными, что их уже было невозможно исправить [в срок]. В идеале нужно было полностью заменить асфальт, но на это уже не было времени». 

Унчини также признал, что у FIM нет возможности проверить при омологации, будет ли трасса безопасной в условиях дождя: «Когда мы проверяем трассу в сухом состоянии, мы предполагаем, что в дождевых условиях все будет хорошо в плане отвода воды, дренажа и наклона полотна.

Мы доверяем только компании, которая кладет асфальт, и мы доверяем трассе. Мы просто проверяем наличие кочек и ухабов, уровень сцепления, отсутствие промежутков между бордюрами и дорожным полотном. Мы изучаем все эти моменты, но не можем проверить трассу во влажных условиях. Это можно сделать эффективно только с помощью мотоцикла MotoGP и совершенно мокрой трассы. По-другому сделать это невозможно». 

В свою очередь, управляющий директор «Сильверстоуна» Стюарт Прингл заявил, что было бы несправедливо обвинять компанию, которая выполняла работы по обновлению асфальта, до завершения расследования.

«Мы должны выяснить причину и полностью разобраться со всем, – добавил он. – Для этого нам нужно некоторое время. Это очень важно, это серьезный вопрос для чемпионата MotoGP, и это серьезный вопрос для "Сильверстоуна". Нам нужны ответы, чтобы понять, что делать дальше. Но сейчас я не могу ничего сказать».

Следующие статьи раздела MotoGP
Грид-герлз уик-энда: самые красивые девушки «Сильверстоуна» и Кампу-Гранди

Предыдущая новость

Грид-герлз уик-энда: самые красивые девушки «Сильверстоуна» и Кампу-Гранди

Следующая новость

В Ducati обиделись, что гонку в Сильверстоуне отменили без их участия

В Ducati обиделись, что гонку в Сильверстоуне отменили без их участия
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Великобритании
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новости