В КТМ провели тесты в Хересе

Мика Каллио, Алекс Хофман и Рэнди де Пюнье отработали за заводскую команду австрийского производителя, готовящегося к полноценным выступлениям в MotoGP с 2017 года.

В КТМ провели тесты в Хересе
Мика Каллио и Алекс Хофман, KTM
Рэнди де Пюнье, KTM RC16
Алекс Хофман, KTM RC16
Мика Каллио, KTM с командой
Алекс Хофман, KTM RC16
Мика Каллио, KTM RC16
Мика Каллио, KTM
Алекс Хофман и Пит Бейрер, глава KTM

Каллио и Хофман сели в седло в четверг и пятницу, а в субботу мотоцикл тестировал де Пюнье.

«В первые два дня мы поработали над эргономикой и настройками в очень трудных условиях, – сказал Каллио. – В третий же день, когда условия улучшились, мы внесли в мотоцикл немало изменений.

Мы тестировали некоторые элементы, касающиеся контроля тяги, а также детали подвески.

Я очень доволен ощущениями от мотоцикла. Думаю, мы обеспечили нашим специалистам качественную обратную связь».

Хофман пожаловался, что дождь несколько смазал работу на тестах, однако не преминул подчеркнуть прогресс, достигнутый КТМ со времени предыдущих тестов.

«Мотоцикл стал лучше в сравнении с предыдущими тестами в Шпильберге и Валенсии в конце 2015 года, – сказал он. – Не только внешне, но и в техническом смысле. Базовые параметры очень хороши.

Теперь необходимо продолжать работу и следить за временем круга».

«К сожалению, нам немного не повезло с погодой, – добавил консультант КТМ Майк Ляйтнер. – Несмотря на это, нам удалось поработать в переменчивых условиях – впервые с обеими бригадами. Хотя время несколько поджимало.

Мы впервые испытали наш мотоцикл на мокрой трассе. И потому нам удалось совершить шаг вперёд в области электроники и управляемости.

Рэнди де Пюнье, пилотировавший посуху, внёс весомый вклад в дальнейшее развитие КТМ RC16».

В прошлом месяце де Пюнье и Томас Люти были объявлены в качестве дополнительных тест-пилотов наряду с основной парой Каллио – Хофман.

«Я более года не садился за руль мотоцикла категории MotoGP, – напомнил де Пюнье. – Но сразу же почувствовал себя уверенно в седле.

Как обычно, мы сперва настроили мотоцикл в соответствии с моими личными предпочтениями. Затем мы попытались кое-что проделать в области электроники. Теперь мы хорошо готовы к следующим тестам – они состоятся спустя несколько недель».

Следующие испытания в КТМ запланировали на начало марта.

Поделились
Комментарии
Гонщики MotoGP снова недовольны шинами Michelin
Предыдущая новость

Гонщики MotoGP снова недовольны шинами Michelin

Следующая новость

Ducati представила мотоцикл 2016 года

Ducati представила мотоцикл 2016 года
Загрузить комментарии