В Honda раскрыли секрет прогресса на старте сезона

Представители японской команды рассказали, что прислушались к советам Magneti Marelli, поставщика электроники, и это принесло свои плоды.

На предсезонных тестах гонщики Honda серьёзно отставали от своих соперников из Yamaha и Ducati и опасались, что в первых гонках сезона картина повторится.

Однако на Гран При Катара Марк Маркес финишировал третьим всего в двух секундах позади победителя этапа Хорхе Лоренсо. Дани Педроса финишировал пятым.

Оба гонщика признали, что в Honda прислушались к советам Magneti Marelli, поставляющей электронику участникам первенства, и в результате мотор стал работать куда эффективнее.

В Honda пошли на радикальные изменения, идущие вразрез с их философией. В частности, инженеры внедрили коленвал с обратным вращением.

Источник в Honda сообщил Motorsport.com: «Было непросто заставить себя сесть за стол с Magneti Marelli и обсудить с ними работу их электроники, чтобы лучше понять принципы её функционирования.

У нас свой подход, который, как правило, мы сами считаем наилучшим. Но все эти изменения в регламенте обязывают опробовать иной путь. В Honda это не так-то просто».

С нынешнего сезона все участники MotoGP обязаны использовать стандартный электронный блок управления. С этим узлом и были связаны трудности Honda на предсезонных испытаниях.

«Мы знаем, что не можем вносить изменения в двигатель, – добавил Педроса. – Поэтому мы должны сокращать отрыв через электронику».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100