В Ducati ждали большего от первой половины сезона

Спортивный директор Ducati Паоло Чиабатти признал, что в первой части сезона-2016 заводская команда итальянского производителя не добилась результатов, на которые рассчитывала в начале года.

В ближайший уик-энд состоится Гран При Австрии – этап MotoGP пройдет на трассе в Шпильберге, которая, кажется, создана под мотоцкилы Ducati.

Перед началом австрийского этапа спортивный директор Ducati Паоло Чиабатти побеседовал с Motorsport.com и обсудил первые десять гонок 2016 года.

Как ни странно, сейчас лучшим из заводских гонщиков итальянской марки является Андреа Янноне, от сотрудничества с которым в 2017 году Ducati отказалась, подписав контракт с Хорхе Лоренсо.

Янноне, в свою очередь договорившийся о переходе в Suzuki, занимает восьмое место в зачете, уступая лидеру сезона Марку Маркесу 107 баллов. Напарник Янноне Андреа Довициозо расположен на девятой строчке и отстает от своего товарища по команде на четыре очка.

Пока на счету Ducati всего четыре финиша в первой тройке – по два у каждого гонщика. При этом восемь раз на двоих Янноне и Довициозо до клетчатого флага не добирались. Семь раз это произошло из-за аварий и вылетов, и лишь один – из-за механических проблем с мотоциклом Довициозо.

«Очевидно, что мы ожидали большего, – признал Чиабатти. – Но в нескольких случаях наши гонщики и мотоцикл были вполне конкурентоспособны, однако, по разным причинам, победить мы так и не смогли. Но это остается нашей целью.

В Катаре мы были быстры, но Янноне ошибся и попал в аварию. Хотя, с другой стороны, я не думаю, что мы могли там бороться с Лоренсо за победу.

Потом все видели, что произошло в Аргентине – двойной подиум, казалось, был у нас в кармане. Затем в Италии Янноне мог бы бороться за победу, но откатился на 13-е место во втором повороте».

Сложности с шинами

По мнению Чиабатти, главной проблемой команды стали изменения конструкции резины Michelin после серьезной аварии Скотта Реддинга в Аргентине.

«На трассах с низким уровнем сцепления, таких как Херес, Ле-Ман или Монтмело, укрепленные шины Michelin ударили по нам, – сказал он. – Эти перемены повлияли на многих, но особенно на нас, потому что мотоцикл мы строили, ориентируясь на шины, с которыми работали зимой.

Но хорошо, что мы доказали – Ducati может быть конкурентоспособна на трассах, где от нас этого не ждут». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Андреа Довициозо , Андреа Янноне
Команды Ducati Team
Тип статьи Новость
Тэги паоло чиабатти
Rambler's Top100