MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
19 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
41 день
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
54 дня
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
208 дней
07 окт.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
250 дней

В Ducati усомнились в превосходстве нового байка над прошлогодним

Хорхе Лоренсо и Данило Петруччи заявили, что новый мотоцикл Ducati GP18 создал гонщикам проблемы и пока не выглядит быстрее старой модели GP17.

В Ducati усомнились в превосходстве нового байка над прошлогодним

Усилиями Андреа Довициозо Ducati выиграла первую гонку сезона в Катаре, однако в двух следующих Гран При гонщики итальянской марки ни разу не финишировала в первой четверке, причем Хорхе Лоренсо и пилот клиентской Pramac Данило Петруччи даже не попадали в топ-10. 

Проваливший старт сезона Лоренсо заявил на пресс-конференции перед Гран При Испании, что для него GP18 создает больше проблем по сравнению с прежним байком: «В прошлом году в последних семи-восьми гонках я добился огромного прогресса, все становилось только лучше и лучше.

Мы сменили байк, и на тестах он выглядел действительно хорошо, позволяя проехать два или три очень-очень быстрых круга. Я побил рекорд трассы, но также новый мотоцикл, к сожалению, добавил проблем по сравнению с прошлогодним. Сейчас у меня не лучшая "связь" с байком. По ходу первых трех гонок была пара моментов, когда мне удавалось показать свою скорость, однако на деле я не был настолько быстр, насколько этого хочу». 

По мнению Петруччи, выступающие на прошлогодних байках GP17 Джек Миллер и Тито Рабат в последних Гран При не уступали гонщикам на мотоциклах последней модели. 

«В последних двух гонках у нас определенно появились кое-какие сомнения, – сказал Петруччи журналистам. – После первых тестов в Катаре все было очень похоже. На GP17 требовалось где-то два-три круга, чтобы показать хорошее время – а во время тестов GP18 правильные ощущения появлялись уже на первом-втором круге.

Затем в Аргентине у нас начались некоторые проблемы, и мы обнаружили, что GP17 выглядит более конкурентоспособно. И Миллер, и Рабат были сильны в Аргентине, возможно, даже превосходя нас с Довициозо. Разумеется, у Джека был отличный уик-энд, но даже Тито прессинговал Дови до последнего поворота.

Для меня же этап в Остине был катастрофой – но мы увидели, что в случае с GP18 приходиться многое менять. У нас есть трудности с поиском верных настроек. В данный момент большой разницы нет. Возможно, у гонщиков на GP17 есть преимущество, поскольку они уже знают, в каком направлении им нужно двигаться». 

Дови не согласен

В то же время напарник Лоренсо по заводской Ducati Андреа Довициозо не согласился с ним и Петруччи, заявив, что байк GP18 стал шагом вперед: «Я не согласен. Думаю, разница между новым байком и прошлогодним очень мала. По моим ощущениям, для моего стиля пилотажа в середине поворотов все стало немного лучше.

По сравнению с прошлым годом изменилось немногое, и GP18 очень, очень похож на прошлогодний мотоцикл. Я не чувствую негативных изменений. По сравнению с прошлым сезоном я добился похожих или даже лучших результатов, так что у меня все нормально». 

Дополнительная информация: Давид Груз и Маттео Нуньес

Поделились
Комментарии
Мнение: гонщик, которого Ducati стоит взять на замену Лоренсо

Предыдущая новость

Мнение: гонщик, которого Ducati стоит взять на замену Лоренсо

Следующая новость

Довициозо стал быстрейшим в первой тренировке в Хересе

Довициозо стал быстрейшим в первой тренировке в Хересе
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Андреа Довициозо , Хорхе Лоренсо , Данило Петруччи
Команды Ducati Team
Автор Давид Груз