В Барселоне согласились заменить асфальт ради сохранения этапа MotoGP

Организаторы этапа MotoGP на трассе «Барселона-Каталунья» согласились переложить асфальт и кое-что переделать на трассе, чтобы сохранить место в календаре чемпионата мира в сезоне-2018.

В этом сезоне в конфигурацию гоночного кольца для MotoGP в Барселоне организаторы добавили шикану, расположенную дальше от въезда в боксы, нежели та, что используется в гонках Ф1. Это было сделано, чтобы избежать происшествий, подобных аварии Луис Салома во время пятничной сессии Moto2 прошлого года, которая стоила испанскому пилоту жизни. 

После пятничных тренировок большинству пилотов во главе с Валентино Росси шикана не понравилась, и в итоге было принято решение использовать в оставшиеся дни уик-энда ту версию трассы, что омологирована для гонок Ф1 и использовалась MotoGP в 2016-м. 

Гонщик KTM Брэдли Смит после уик-энда заявил, что каталонской трассе следует предъявить ультиматум и вовсе убрать этап в Барселоне из календаря, если организаторы не заменят на автодроме асфальт, поскольку уровень сцепления на нем стал опасно низким. 

А на прошлой неделе босс промоутерской компании Dorna Кармело Эспелета признался, что существует вероятность исключения Барселоны из расписания сезона-2018 в том случае, если организаторы этапа не внесут необходимые модификации. Это может произойти, даже несмотря на наличие у «Каталуньи» действующего контракта с MotoGP.

«Если Барселона останется в календаре, то у нас будет 19 гонок, если нет – то 18», – заявил Эспелета испанскому изданию AS.

После этих слов руководство трассы выразило готовность пойти на определенные шаги ради сохранения Гран При, который входит в календарь MotoGP с 1995 года. Они согласились переложить асфальт на автодроме, а также увеличить зону вылета в 12-м повороте, где погиб Салом, путем перемещения зрительских трибун. Также асфальтовую зону вылета заменят на гравийную ловушку. 

«Мы вели работу в течение полутора лет, пытаясь найти ресурсы на перекладку асфальта к финансовому периоду 2018-19 годов, а сейчас хотим сделать еще на год раньше, – рассказал Motorsport.com босс трассы в Барселоне Хоан Фонтсере. – Что касается 12-го поворота, то наша цель – сохранить оригинальную конфигурацию. Мы хотим отодвинуть там трибуну, чтобы увеличить зону вылета».

Новая сделка Хереса

В то же время другая испанская трасса в Хересе, вероятно, останется в календаре MotoGP еще на три года, в свою очередь согласившись переложить дорожное полотно. В этом году этот автодром также критиковали за низкий уровень сцепления. 

Это означает, что в 2018 году в расписании чемпионата мира снова будет четыре испанских этапа, несмотря на слухи о том, что включение в календарь Гран При Таиланда приведет к исключению одного из них. 

Дополнительная информация: Ирен Анеас

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Тип статьи Новость
Rambler's Top100