В Aprilia собрались запускать клиентскую программу

Гоночный менеджер Aprilia Романо Альбезиано, считает, что команда сможет подготовить мотоцикл для команд-сателлитов в следующем году.

В Aprilia собрались запускать клиентскую программу
Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Роман Альбезиано, Milwaukee Aprilia World Superbike Team
Алеш Эспаргаро, Aprilia Racing Team Gresini
Мотоцикл Сэма Лоуса, Aprilia Racing Team Gresini

Итальянский производитель вернулся в MotoGP в 2015-м, но ее первый мотоцикл в значительной степени базировался на серийной модели. Специальный гоночный прототип был представлен только в прошлом сезоне. Команда добилась определенных успехов за последний год с моделью RS-GP – чуть менее двух недель назад на Гран При Катара Алеш Эспаргаро финишировал шестым, прямо позади пары гонщиков Honda Марка Маркеса и Дани Педросы.

Aprilia выступает в MotoGP в партнерстве с командой Gresini и потому сама формально не считается полноценным заводским коллективом. Однако Альбезиано не исключил поставку клиентских мотоциклов уже в следующем году.

«Мы не участвовали в переговорах такого рода, однако это вполне возможно, – сказал он Gazzetta dello Sport. – Сейчас мы сосредоточились на развитии мотоцикла, но нам бы хотелось иметь команду-сателлит, и в 2018 году мы будем готовы к этому.

У нас относительно маленький коллектив, и при наличии сателлита нам нужно будет правильно выстроить структуру, но мы можем это сделать. Команда-сателлит, безусловно, дает преимущество с экономической, технической и спортивной точек зрения».

В настоящее время, помимо своих основных команд в MotoGP, все три ведущих производителя предоставляют технику частным коллективам: у Ducati это шесть мотоциклов для трех команд, у Honda – три мотоцикла для двух команд, у Yamaha – два мотоцикла для одной команды.

Промоутер серии компания Dorna ранее выражала желание видеть в пелотоне 24 мотоцикла – по два от шести производителей, у каждого из которых вдобавок будет по одной команде-сателлиту с двумя мотоциклами.

KTM и Suzuki ранее уже заявили о заинтересованности в расширении своего участия в чемпионате в следующем сезоне. Если Aprilia также найдет партнера, то желание Dorna может стать реальностью в 2018 году.

Цель Aprilia – улучшить темп на одном круге

Альбезиано считает, что прогресс команды произвел впечатление на Эспаргаро, пришедшего этой зимой из Suzuki. Руководитель команды также отметил гоночный темп RS-GP.

«Все сложилось даже лучше, чем мы рассчитывали, – прокомментировал Альбезиано стартовый этапе в Катаре. – Результат подтверждает, что наш мотоцикл практически независимо от гонщика обладает характеристиками, которые улучшают гоночный темп.

Сейчас мы должны прибавить в эффективности на одном круге, особенно в части настроек и электроники. Мы будем работать над этим, начиная с ближайшего этапа [Гран При Аргентины], хотя я не знаю, сколько времени это займет».

Поделились
Комментарии
Довициозо рассказал, как сорвался его переход в Honda

Предыдущая новость

Довициозо рассказал, как сорвался его переход в Honda

Следующая новость

Виньялес начал Гран При Аргентины с лучшего времени в тренировке

Виньялес начал Гран При Аргентины с лучшего времени в тренировке
Загрузить комментарии