Темп Honda на сырой трассе насторожил Росси

Гонщик Yamaha в MotoGP рассказал, что встревожен скоростью соперников из Honda в первой тренировке Гран При Испании? видя в ней неприятные тенденции.

Представители Honda во главе с Дани Педросой заняли пять первых строчек по итогам пятничной утренней тренировки в Хересе, проходившей на сыром асфальте. 

Маверик Виньялес стал быстрейшим среди гонщиков Yamaha, но его результат оказался только десятым. Валентино Росси на таком же мотоцикле расположился еще шестью позициями ниже, проиграв напарнику семь десятых.

В прошлом сезоне Марк Маркес, Кэл Кратчлоу и Джек Миллер приносили Honda победы в Гран При в смешанных погодных условиях, но перевес в скорости, по мнению Росси, все же был у Yamaha. Поэтому результаты сессии в Хересе показались итальянцу предвесником потенциальных изменений в расстановке сил в дождевых гонках.

«Я несколько насторожен тем, что увидел утром, – объяснил он. – Было мокро, и нам требовалось поездить на новом байке в таких условиях. 

У нас возникли определенные сложности, мы не смогли найти верные настройки. С [прошлогодним] мотоциклом в такой ситуации все было более естественно, более понятно. Похоже, нам надо больше работать на сырой трассе, сегогодня я был недостаточно быстр».

Он добавил: «Все это, на самом деле, напоминает происходящее в сухих условиях. Мне не удается поддерживать нужный темп, на разгонах колесо слишком сильно пробуксовывает. 

Сегодняшняя форма Honda встревожила нас. В Аргентине уже были сырая тренировка и квалификация, и там им тоже удалось продемонстрировать прогресс по сравнению с прошлым годом. 

В 2016-м, если шел дождь, я ехал очень быстро, а у Honda возникали проблемы. Сейчас они вдруг поехали куда сильнее, а вот у Yamaha получается не все. Нам нужно понять, как отыскать верный баланс».

Yamaha в начале этой недели проводила тесты в Ле-Мане, в том числе и на мокром асфальте. Как рассказал Валентино, так на общую картину повлиял недавно уложенный асфальт.

Маверик Виньялес согласился с тем, что команде надо всерьез поработать над этим компонентом, но был более оптимистичен: «Думаю, мы добились от мотоцикла большей стабильности, но еще есть потенциал для улучшений вэлектронике. Тем не менее, я доволен тем, как все прошло утром».

В Honda довольны 

Марк Маркес завоевал дождевой поул на недавнем Гран При Аргентины. По его мнению, недостаток сцепления с трассой позволяет Honda избавиться от тех проблем, что мешают на сухой трассе.

«Когда сыро, мотоцикл по какой-то причине становится гораздо лучше, – объяснил действующий чемпион. – В Аргентине нам отлично удавалось добиваться сцепления. 

Вы не можете использовать весь крутящий момент на выходе из поворотов, и потому мы ничего не проигрываем на ускорениях. Заднюю часть совершенно не болтает, лимитирующим фактором становится пробуксовка.

Это позволяет нам хорошо выступать в таких условиях, когда важны торможения и вход в повороты».

Дополнительная информация:  Герман Гарсия Казанова

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Испании
Трек Херес
Пилоты Валентино Росси , Марк Маркес
Команды Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100