Строительство автодрома в Уэльсе под угрозой

Поделились
Комментарии
Строительство автодрома в Уэльсе под угрозой
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
Перевод: Александр Насонов
14 июл. 2016 г., 8:54

Власти Уэльса настаивают, что как минимум половину требуемой суммы должны обеспечить частные инвесторы.

Автодром в Уэльсе
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Флаги Уэльса
Автодром в Уэльсе
Майкл Каррик, генеральный директор Heads of the Valleys Development
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Автодром в Уэльсе
Автодром в Уэльсе
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

По информации ВВС Wales, предложение о финансировании строительства автодрома, который может стать местом проведения Гран При MotoGP, несёт "неприемлемый" уровень риска для налогоплательщиков, а для получения финансовых гарантий в виде 487 миллионов долларов США "необходима дальнейшая работа".

Изначально владельцы строящегося автодрома в Уэльсе заключили пятилетний контракт с промоутером MotoGP Dorna Sports, который должен был вступить в силу ещё в 2015-м.

Впоследствии, однако, было достигнуто соглашение, что Сильверстоун продолжит принимать Гран При Великобритании до 2016-го включительно, а уже потом его заменит автодром в Уэльсе.

Кен Скейтс, секретарь по экономике правительства Уэльса, сообщил членам национальной ассамблеи, что правительство не может поддержать план финансирования строительства автодрома в свете "серьёзной экономической неопределённости", вызванной итогами референдума о выходе Британии из ЕС.

Скейтс желает, чтобы половина средств поступала от частных инвесторов.

Генеральный директор автодрома Мартин Уитакер сказал, что "уверен", что его группа сможет выполнить это требование.

"Двери открыты"

Скейтс сказал: «Наши двери открыты, и я призвал их пересмотреть своё предложение таким образом, чтобы значительную часть рисков взяли на себя частные инвесторы.

Как минимум половину финансирования и связанных с ним рисков должны взять на себя частные инвесторы, чтобы строительство автодрома имело экономический смысл для правительства Уэльса и для государственной казны».

Разрешение на строительство автодрома подразумевает использование 830 акров общественной земли.

Следующие статьи раздела MotoGP
Миллеру не стоит почивать на лаврах, предупреждает Дуэн

Предыдущая новость

Миллеру не стоит почивать на лаврах, предупреждает Дуэн

Следующая новость

Виньялес исключил влияние Росси на решение о переходе в Yamaha

Виньялес исключил влияние Росси на решение о переходе в Yamaha

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость