Стоунер рассказал, почему он против винглетов в MotoGP

Австралийский чемпион считает, что аэродинамика мотоциклов премьер-класса дошла до такой степени, что начала контролировать пилотаж гонщиков.

В прошлом году двукратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер, ушедший из мотоспорта в 2012-м, активно помогал Ducati дорабатывать винглеты на тестах Desmosedici GP16.

В новом сезоне такие аэродинамические элементы на мотоциклах запрещены, чтобы не провоцировать между заводскими командами «гонку вооружений». Стоунер в свою очередь отметил, что винглеты перестали просто помогать при езде на мотоцикле, и начали фактически определять то, как гонщик управляет техникой.

«Они хорошо до определенной степени, – приводит слова Стоунера Autosport. – Даже я, когда ездил на мотоцикле, считал их в какой-то степени полезными, но потом чувствовал, что они словно контролируют твои действия на мотоцикле.

На отдельных трассах это особенно ощущается. Они здорово помогают избежать поднятия переднего колеса и других подобных вещей, делают мотоцикл стабильным там, где, как мне кажется, ни один мотоцикл не мог бы быть очень стабильным».

При этом Стоунер считает, что плюсы использования винглетов видели не только в Ducati: «Наверное, всем помогла эта находка. Когда видишь аэродинамические решения, которые производители привозили на трассы, то думаешь, что они, наверное, сожалеют об отказе от винглетов.

Они определенно были в чем-то полезны, но мы как-то обходились без них годами».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кейси Стоунер
Команды Ducati Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100