Статистика сезона MotoGP, которую вы наверняка не знали

Поделились
Комментарии
Статистика сезона MotoGP, которую вы наверняка не знали
Автор: Лена Буффа , редактор MotoGP, Motorsport.com (Франция)
25 дек. 2018 г., 10:55

Motorsport.com собрал интересные цифры о прошедшем в 2018 году чемпионате премьер-класса MotoGP.

Слайдер
Список

Половина пелотона – чемпионы мира

Половина пелотона – чемпионы мира
1/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

В 2018 году в MotoGP на постоянной основе участвовали 24 гонщика, включая пятерых дебютантов. В сумме у всех перед стартом сезона была 461 победа в гонках Гран При, включая 215 в премьер-классе – это новый рекорд.

Если считать все категории, то перед началом сезона 2018 года 12 гонщиков были чемпионами мира, а в сумме у них на счету было 32 титула – еще один новый рекорд. Однако если говорить только о премьер-классе, то и перед стартом чемпионата, и после его завершения, в нем всего три обладателя титула: Валентино Росси, Хорхе Лоренсо и Марк Маркес.

Сейчас у них 15 чемпионских званий на троих.

Маркес поднялся на одну ступень с Росси, Дуэном и Агостини...

Маркес поднялся на одну ступень с Росси, Дуэном и Агостини...
2/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Маркес – один из четырех гонщиков наряду с Валентино Росси, Миком Дуэном и Джакомо Агостини, которому удавалось стать чемпионом премьер-класса как минимум пять раз.

Во всех классах количество его титулов достигло семи – столько же у Джона Сертиза и Фила Рида. Если Марк намерен продвинуться выше по этой статистической лестнице, то ему нужно догнать Карло Уббиали, Майка Хейлвуда и Валентино Росси (по девять титулов у каждого), Анхеля Нието (13) и Джакомо Агостини (15).

...и вдобавок побил один из рекордов Доктора

...и вдобавок побил один из рекордов Доктора
3/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Пятый титул Маркес завоевал, когда ему было 25 лет и 246 дней. Так он стал самым молодым пятикратным чемпионом премьер-класса, побив рекорд Росси почти на год.

Кроме того, он самый молодой семикратный чемпион с учетом всех классов чемпионата – здесь он превзошел достижение Хейлвуда, которое держалось с 1966 года.

Новая страна

Новая страна
4/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

В 2018 году среди участников MotoGP появился представитель Малайзии – гонщик Tech 3 Хафиз Сьяхрин. До 2018 года подданный из этой страны ни разу не принимал участия в серии.

Самые плотные финиши в истории

Самые плотные финиши в истории
5/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Сезон 2018 года начался с падения рекорда по плотности топ-15 на финише – в Катаре время составило 23,287 секунды. Через несколько недель в Ассене участники превзошли и этот рекорд – теперь топ-15 уложилась в 16,043 секунды. Рекорд, державшийся до 2018 года, перебили еще на двух гонках сезона – в Чехии и Таиланде.

В Чехии же был побит подобный рекорд для первой десятки – там гонщики уместились в невиданные ранее 8,326 секунды.

Самая плотная борьба за поул

Самая плотная борьба за поул
6/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

На Гран При Австрии Маркес вырвал поул у Довициозо с разницей 0,002 секунды. Это второй подобный случай в истории – на Гран При Германии 2003 года точно такое же время отделило обладателя поула Макса Бьяджи от Джереми Макуильямса на второй позиции.

Рекорд по количеству поулов

Рекорд по количеству поулов
7/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

C 2017 года рекорд по количеству поулов во всех классах вместе принадлежит Маркесу. В минувшем сезоне он довел их количество до 80.

На второй позиции в этом рейтинге расположен Лоренсо (69), на третьем – Росси (65). Стоит отметить, что в этом году Лоренсо выиграл три квалификации подряд (Сильверстоун, Мизано, Арагон). Это произошло впервые с 2012 года.

Еще одно достижение Дуэна побито

Еще одно достижение Дуэна побито
8/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

В премьер-классе Маркес выиграл 52 квалификации. Он стал самым молодым гонщиком, которому удалось преодолеть отметку в 50 поулов (он отобрал это достижение у Дуэна).

Маркес не только превосходил известные достижения – благодаря ему появились новые

Маркес не только превосходил известные достижения – благодаря ему появились новые
9/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

На Гран При Таиланда Маркес стал первым гонщиком в истории, которому удалось завоевать поул, пройдя в финал квалификации через первый сегмент (система была введена в 2013 году).

Ту гонку Маркес выиграл, но это лишь третий случай, когда участник Q1 поднялся на первую ступень подиума – ранее подобное удавалось сделать Джеку Миллеру и Кэлу Кратчлоу (в 2016 году в Нидерландах и Австралии соответственно).

Первый поул сателлита Ducati и Джека Миллера

Первый поул сателлита Ducati и Джека Миллера
10/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

На Гран При Аргентины Миллер с 50-й попытки завоевал свой первый поул в премьер-классе. Он стал первым гонщиком сателлита Ducati, которому это удалось.

В 39 лет Росси выиграл квалификацию (но рекорд не побил)

В 39 лет Росси выиграл квалификацию (но рекорд не побил)
11/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Росси выиграл одну квалификацию в этом году – Гран При Италии. В тот момент ему было 39 лет и 106 дней. Однако это не рекорд – самым возрастным победителем квалификации является Джек Финдли, который завоевал поул в возрасте 39 лет 121 дня. Это было в 1974 году.

Финиш во всех гонках сезона

Финиш во всех гонках сезона
12/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Росси – единственный гонщик прошедшего сезона, который финишировал во всех Гран При.

Подиумы 18 лет подряд

Подиумы 18 лет подряд
13/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Росси поднимается хотя бы на один подиум по ходу сезона уже 18 лет. Это тоже рекорд.

Кстати, единственная гонка современного календаря, в которой он на подиуме не бывал – Гран При Австрии.

По экватору на мотоцикле MotoGP

По экватору на мотоцикле MotoGP
14/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Проехав Гран При Испании 2018 года, Росси за свою карьеру преодолел дистанцию, равную протяженности экватора Земли. В гонках он проехал более 40 тысяч километров.

5000 очков за карьеру и больше

5000 очков за карьеру и больше
15/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Росси стал первым гонщиком в истории премьер-класса, преодолевшим отметку в 5000 очков за карьеру.

Рекордная серия неудач Yamaha

Рекордная серия неудач Yamaha
16/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

С Гран При Германии 2017 года по Гран При Австралии 2018-го Yamaha провела самую длинную серию без побед за свою историю выступлений в премьер-классе. Серия продлилась 25 гонок. На «Филлип-Айленде» ее прервал Маверик Виньялес.

Ducati как во времена Стоунера (почти)

Ducati как во времена Стоунера (почти)
17/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

В 2018 году Ducati выиграла семь гонок. Это второй по результативности сезон для команды после 2007 года, когда Кейси Стоунер и Лорис Капиросси на двоих выиграли 11 Гран При.

В качестве конструктора Ducati завоевала семь поулов – для нее это тоже второй лучший результат после девяти поулов 2008 года.

Первый квалификационный дубль Ducati более чем за 10 лет

Первый квалификационный дубль Ducati более чем за 10 лет
18/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

В Сильверстоуне Лоренсо и Довициозо заработали для Ducati первый с 2006 года квалификационный дубль. И он стал четвертым для итальянской команды за время участия в премьер-классе.

Победы Лоренсо в сражении с мотоциклом Ducati

Победы Лоренсо в сражении с мотоциклом Ducati
19/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Для Лоренсо 2018-й стал годом первого поула и первой победы с Ducati. Хорхе – первый гонщик в истории премьер-класса, которому удалось выиграть квалификацию на мотоциклах Yamaha и Ducati.

Он стал шестым победителем на Ducati в премьер-классе. Чтобы этого добиться, ему потребовалось 24 Гран При. Только двое справились с этой задачей быстрее – Капиросси (шесть Гран При) и Стоунер (выиграл первую гонку в составе заводской команды Ducati).

Кэл Кратчлоу – лучший частник MotoGP (пусть и не по очкам)

Кэл Кратчлоу – лучший частник MotoGP (пусть и не по очкам)
20/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Кэл Кратчлоу был в 2018 году единственным гонщиком частной команды, которому удалось выиграть гонку (Гран При Аргентины). Это 26-я победа гонщика частной команды в истории MotoGP и все они были одержаны на мотоциклах Honda.

Кроме того, Кратчлоу после той победы стал лидером чемпионата – гонщик частной команды впервые возглавил зачет со времен Сете Жибернау в 2004 году. Ну и наконец, в последний раз британский гонщик лидировал в чемпионате в 1979 году. Это был Барри Шин.

Худший сезон в исполнении Педросы

Худший сезон в исполнении Педросы
21/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

2018 год стал для Дани Педросы единственным, по ходу которого он не смог выиграть ни одной гонки. Более того – это единственный сезон в его карьере, когда он не смог даже подняться на подиум.

Минимум пять побед за сезон (и так девять лет)

Минимум пять побед за сезон (и так девять лет)
22/22

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Маркес – единственный гонщик в истории, которому удалось в течение девяти сезонов ежегодно выигрывать как минимум пять Гран При (в расчет идут 125cc, Moto2 и MotoGP).

Второе достижение в этом рейтинге принадлежит Хейлвуду – он выигрывал как минимум пять гонок в каждом сезоне в течение семи лет (с 1961 по 1967).

Следующая новость
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Лена Буффа