MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
43 дня
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Сколько еще Росси страдать? Быстро отыграть отставание Yamaha не сможет

Пилоты Yamaha быстры в квалификации, но в гонке все реже добираются до подиума. Что стало причиной проблем и как (а главное – когда) японская марка может их решить?

Сколько еще Росси страдать? Быстро отыграть отставание Yamaha не сможет

На первых трех гонках этого сезона команда Yamaha выглядела неплохо – но если оценивать ситуацию после шести этапов, нынешний год начался для команды еще хуже, чем предыдущий. В 2018-м Росси и Виньялесу тоже приходилось непросто, однако в первых шести гонках сезона кто-то из пилотов Yamaha обязательно финишировал на подиуме. Сейчас же представителям японской марки удалось прорваться в первую тройку только в половине гонок. 

В прошлом году на этой стадии сезона Росси имел на своем счету 72 очка. Сейчас у него те же 72 балла, но все относительно: год назад этого хватало, чтобы отставать от лидера на 23 очка из занимать 2-е место, теперь же – только на 5-ю позицию с отставанием в 43 балла. Виньялес же демонстрирует всю глубину падения Yamaha: он набрал на 40 очков меньше, чем в прошлом году, и находится на 8-й позиции вместо прошлогодней 3-й. 

Валентино Росси

Валентино Росси

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Хотя у Росси за неважной квалификацией часто следует неплохая гонка, в целом для гонщиков Yamaha стал более привычным обратный сценарий. На одном круге мотоцикл М1 может быть очень быстрым, а в гонках все идет гораздо хуже. Муджелло – очередной показательный пример: Куартараро из команды-сателлита Petronas чуть не выиграл квалификацию и стартовал с первого ряда, а на финише лучший пилот Yamaha был пятым. Куартараро после финиша утверждал, что пилотировать байк с полным баком было тяжеловато. На большую разницу в поведении байка в субботу и воскресенье регулярно жалуется и Виньялес.

Росси в этом году несколько раз высказывал подозрения, что Yamaha отстает от соперников в темпах доработки мотоцикла – однако более обоснованными выглядели жалобы Виньялеса на нехватку сцепления с трассой на разгоне и неважную разгонную динамику. И гонка в Муджелло доказала, что дело именно в этом.

В то время как Ducati на прямых разгонялась до 356,7 км/ч, лучший из байков Yamaha под управлением России развил только 347 км/ч и оказался в соответствующем рейтинге на 16-м месте. Тот же Куартараро регулярно набирал три десятых преимущества в поворотах первого сектора, после чего терял все или почти все на главной прямой. Точнее даже, на ее половине – от выхода из последнего поворота до линии финиша.

Фабио Куартараро

Фабио Куартараро

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Один-единственный круг гонщики Yamaha могут промчать быстро благодаря отличной скорости Yamaha M1 в поворотах. Однако для этого надо балансировать на грани – рисковать, допускать скольжения… Ехать так один круг – полбеды. А если в таком режиме мчать всю гонку (да еще и на более тяжелом мотоцикле), результатом будет стертая передняя шина или падение – или падение из-за окончательно потерявшей «хватку» покрышки.

Таким образом, проблемы Yamaha сводятся к мотору. А значит – риск, что Росси и Виньялесу теперь придется страдать до самого конца сезона, чрезвычайно велик. Как известно, двигатели MotoGP за зиму должны быть собраны на год вперед – и возможности дорабатывать их по ходу сезона у производителей нет. Единственное, что могут сделать японцы – менять настройки программы управления двигателем. Но, во-первых, программным способом увеличить максималку на 10 км/ч представляется малореальным, а во-вторых – если бы это было возможно, инженеры Yamaha нашли бы нужные настройки гораздо быстрее чем за три месяца…

Читайте также:

Напоминаем, что в этом году все квалификации и гонки MotoGP показывает в прямом эфире канал «Моторспорт ТВ». Ближайшие трансляции – с трассы в Барселоне – пройдут 15 и 16 июня.

Поделились
Комментарии
Куартараро перенес операцию на руке

Предыдущая новость

Куартараро перенес операцию на руке

Следующая новость

«Петруччи быстрее Довициозо». Маркес то ли похвалил одного соперника, то ли поддел другого

«Петруччи быстрее Довициозо». Маркес то ли похвалил одного соперника, то ли поддел другого
Загрузить комментарии