Шванц: Сейчас смотреть MotoGP интереснее, чем в мое время

Чемпион премьер-класса 1993 года Кевин Шванц высоко оценил уровень пелотона MotoGP в этом сезоне.

Кевин Шванц считает, что сейчас непредсказуемость гонок благодаря тому, что почти каждый гонщик MotoGP может оказаться в числе лидеров, делает чемпионат интересным.

«Я считаю, что сейчас с точки зрения интереса для болельщиков все гораздо лучше, – сказал Шванц. – Каждый [мотоцикл] может оказаться в лидерах. Исключение, наверное, пока составляет только KTM.

Не знаю, достигла Aprilia прогресса в этом году или просто Алеш Эспаргаро справляется так хорошо, но все Ducati, [Альваро] Баутиста, [Эктор] Барбера, [Данило] Петруччи, [Лорис] Баз... В любой момент каждый может оказаться впереди. Мне это нравится, это делает гонки более захватывающими».

В сезоне-2017 наряду с заводскими Yamaha, Honda и Ducati, гонщики всех трех команд-сателлитов были конкурентоспособны. Например, гонщики Tech 3 Yamaha Йохан Зарко и Йонас Фольгер, Кэл Кратчлоу из LCR Honda и Данило Петруччи Pramac Ducati в этом сезоне смогли подняться на подиум. К тому же Зарко удалось выиграть квалификацию в Ассене.

Также Андреа Янноне (Suzuki) с Алешем Эспаргаро (Aprilia) иногда продемонстрировали высокий уровень борьбы, а Карел Абрахам (Aspar Ducati) смог квалифицироваться на втором месте в Аргентине.

Ошибки среди лидеров

Также Шванц высоко оценил борьбу за титул 2017 года, четверых претендентов в которой спустя половину сезона разделяет всего десять очков. По его мнению, частично это вызвано тем, что почти каждый из лидеров под давлением соперников ошибался или сходил с дистанции.

«Борьба в чемпионате среди лидеров настолько плотная, что каждый совершал ошибки в первой половине [сезона]. И я с нетерпением жду второй половины, – отметил Шванц. – Увидеть на такой трассе, как "Заксенринг", разрыв в две секунды от лидера до замыкающего – допусти в таких условиях малейшую ошибку, и сразу станешь 15-м. 

Лидеры ошибаются потому, что на каждом круге находятся под давлением. Это не так, что "в этот уик-энд я просто буду гоняться, мой байк здесь слабоват, и я буду четвертым". Нет, можно оказаться 14-м в мгновение ока».

Кевин Шванц выступал в классе 500 куб. с 1988 по 1994 годы. На протяжении всей карьеры он выступал за Suzuki и выиграл титул в 1993 году, который стал первым для японского производителя после успеха Франко Унчини в 1982-м.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кевин Шванц
Тип статьи Новость
Rambler's Top100