Росси: Жаль, что Bridgestone уходит

Гран При Валенсии не только определит имя чемпиона мира MotoGP, но и станет последним для компании Bridgestone в качестве шинного поставщика для премьер-класса мотогонок.

Bridgestone пришла в MotoGP в 2002 году, составив конкуренцию Michelin. Первой победы японские шинники добились в 2004-м, а тремя годами позже Кейси Стоунер принёс этой компании дебютный титул.

В следующем сезоне в лагерь Bridgestone перешёл и Валентино Росси, выиграв два чемпионата подряд – сначала в 2008-м, а затем и в 2009-м, когда японцы стали монопольными поставщиками резины для MotoGP.

В грядущем сезоне на смену Bridgestone приходит Michelin. Лидер текущего первенства высказал сожаление по поводу ухода японской компании и её технического персонала.

«Мы слегка волнуемся, – цитирует Росси Crash. – Прежде всего потому, что отлично знаем Bridgestone, а вот насчёт следующего года – полная неясность с резиной. Может быть как лучше, так и хуже.

Работать с Bridgestone все эти годы было очень здорово. Управление мотоциклом на этих шинах доставляло удовольствие, потому что передняя резина вела себя просто фантастически и позволяла пилотировать на пределе.

Кроме того, у меня сложились особые отношения с инженерами из моей бригады, и мне очень жаль, что я не смогу продолжить сотрудничество с ними в будущем. Мы отлично взаимодействовали, а шины были великолепными. Жаль».

Но не обошлось и без критики. В Валенсии Bridgestone предложила командам три состава для передней шины – мягкий, сверхмягкий и ассиметричный. Кэл Кратчлоу считает, что для трассы имени Рикардо Тормо лучше подошёл бы средний по жёсткости состав.

«Предложенные шины не очень хороши, – отметил гонщик LCR Honda. – Ассиметричная шина слишком мягкая с правой стороны, и состав Soft тоже. Здесь не очень жарко, поэтому более жёсткий состав был бы лучше».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Валенсии
Трек Валенсия
Пилоты Валентино Росси , Кэл Кратчлоу
Тип статьи Комментарий
Тэги bridgestone
Rambler's Top100