MotoGP
17 июл.
Мероприятие окончено
24 июл.
Мероприятие окончено
07 авг.
Тренировка 3 через
01 Часов
:
50 Минут
:
51 Секунд
R
Гран При Австрии
14 авг.
Свободные заезды 1 через
6 дней
R
Гран При Штирии
21 авг.
Следующее событие через
12 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Эмилии-Романьи
18 сент.
Следующее событие через
40 дней
25 сент.
Следующее событие через
47 дней
09 окт.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Японии
15 окт.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Арагона
16 окт.
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Теруэля
23 окт.
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Европы
06 нояб.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Валенсии
13 нояб.
Следующее событие через
96 дней

Росси в погоне за рекордом Агостини

Поделились
Комментарии
Росси в погоне за рекордом Агостини
Автор:
22 апр. 2015 г., 23:59

Выиграв Гран При Аргентины, Валентино Росси ещё ближе подобрался к "вечному" рекорду Джакомо Агостини по количеству побед в гонках MotoGP. Сможет ли Доктор его превзойти?

Валентино Росси
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси. Презентация yamaha yzr-m1, студийная фотосессия.
Валентино Росси
Валентино Росси. Февральские тесты на сепанге, день 1.
Валентино Росси. Февральские тесты на сепанге, день 1.
Валентино Росси Yamaha Factory Racing и Йонни Эрнандес Pramac Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, Марк Маркес, Repsol Honda Team, Дани Педроса, Repsol Honda T
Подиум: победитель гонки - Валентино Росси празднует победу
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing и Андреа Довициозо и Андреа Янноне, Ducati Team
Валентино Росси Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси
Валентино Росси. Презентация yamaha yzr-m1, студийная фотосессия.
Валентино Росси
Валентино Росси

Думается, год назад даже самые ярые болельщики Росси и мечтать не могли о таком сценарии, по которому для Доктора складывается начало нынешнего сезона.

После трёх гонок 36-летний гонщик имеет в своём активе две победы, одержанные в Катаре и Аргентине. Он лидирует в чемпионате, на шесть очков опережая ближайшего соперника и на 30 баллов того, кто, скорее всего, станет его главным конкурентом в борьбе за восьмой титул в премьер-классе – Марка Маркеса. 

В погоне за Агостини

Даже если Росси выиграет свой десятый по счёту мировой титул, суммируя его выступления во всех классах, начиная с 125-кубовой категории, где он выиграл свой первый чемпионат уже 18 лет назад, итальянцу до своего легендарного соотечественника Джакомо Агостини ему будет не хватать пяти высших званий.

Конечно, сравнивать разные эпохи несправедливо. Во времена Агостини можно было совмещать выступления в двух классах, что Джакомо с успехом и делал, одерживая победы и в "пятисотках", и в промежуточной категории 350 куб. см. Сейчас представить себе такое невозможно.

Но вот к другому "вечному" рекорду Агостини Росси куда ближе. Речь о количестве побед в Больших Призах.

Агостини за свою карьеру выиграл в общей сложности 122 гонки. В минувшее воскресенье в Аргентине Росси выиграл свой 110-й Гран При. Таким образом, гонщику Yamaha осталось победить ещё 12 раз, чтобы сравняться с великим Аго.

При этом по количеству первых мест в премьер-классе Доктор уже давно вышел на первую строчку.

Все классы 500cc/MotoGP
Поз. Гонщик Победы Поз. Гонщик Победы
1 Джакомо Агостини 122 1  Валентино Росси 84
2 Валентино Росси 110 2 Джакомо Агостини 68
3 Анхель Нието 90 3 Мик Дуэн 54
4 Майк Хейлвуд 76 4 Кейси Стоунер 38
5 Мик Дуэн 54 5 Майк Хейлвуд 37
6 Хорхе Лоренсо 54 6 Хорхе Лоренсо
33
7 Фил Ред 52 7 Эдди Лоусон 31
8 Дани Педроса 49 8 Дани Педроса
26
9 Марк Маркес 46 9 Кевин Шванц 25
10 Кейси Стоунер 45 10 Уэйни Рейни 24

Главный вопрос: сумеет ли Росси выиграть ещё 13 Гран При, чтобы окончательно утвердиться в статусе величайшего мотогонщика в истории?

Ответ на этот интересный вопрос зависит, прежде всего, от того, сколько гонок ещё в своей карьере проведёт Вале.

Его действующий контракт истекает в конце следующего года. Если предположить, что в следующем сезоне сохранится такое же количество этапов, как в этом году, то, значит, у Росси есть ещё как минимум 33 гонки в запасе. 

Учитывая, что он выиграл четыре из своих девяти последних гонок и уже заявил, что намерен продолжить выступления в MotoGP и после 2016-го, то задача выглядит вполне выполнимой, не так ли?

Новые шины – новый расклад

Не так всё однозначно. И не только потому, что нынешний уровень соревнований в MotoGP высок, как, возможно, никогда прежде (уж совершенно точно выше, чем во времена Агостини), но и потому, что изменения в правилах в 2016-м, когда Michelin придёт на смену Bridgestone в качестве поставщика резины, может изменить расклад сил. 

Вспомните 2008-й, когда Росси перешёл на Bridgestone после года проблем с Michelin, и вы поймёте, какое большое значение в выступлениях гонщика имеют шины.

Каждому спортсмену в той или иной степени предстоит адаптировать свой стиль под новую резину, и от того, насколько успешно это удастся сделать Росси, во многом будет зависеть, сможет ли он превзойти рекорд Агостини.

Обнадёживающие предпосылки

Хорошим предзнаменованием служит то, что с помощью своего нового гоночного инженера Сильвано Гальбусеры Росси в прошлом году смог внести необходимые корректировки в свой стиль пилотирования, чтобы вернуться на победную тропу.

То, что он сумел это сделать в соперничестве с самым, возможно, талантливым гонщиком, появившемся на сцене премьер-класса со времён дебюта самого Росси, впечатляет вдвойне.

Появление такого соперника позволило Росси в завершающей стадии своей карьеры приобрести новую мотивацию. И именно она может помочь ему преодолеть все трудности в процессе адаптации к новым шинам Michelin.

И если Доктор со всем этим успешно справится, то рекорд Агостини едва ли устоит.

Педроса: Реабилитация проходит успешно

Предыдущая новость

Педроса: Реабилитация проходит успешно

Следующая новость

Маркес: Неудачи делают меня только сильнее

Маркес: Неудачи делают меня только сильнее
Загрузить комментарии