Росси упал из-за лужи масла

Пятница на трассе в Брно прошла под знаком большого числа происшествий. В дневной части заездов равновесия не смогли удержать и действующий чемпион мира Марк Маркес, и лидер нынешнего сезона Валентино Росси.

"Доктор" потерял контроль над передним колесом своей Yamaha M1 в 13-м повороте. Для семикратного триумфатора MotoGP это происшествие стало первым падением в нынешнем сезоне. Как выяснилось, вины самого пилота в нем фактически не было.

На повторе видно, что немногим ранее в этом же месте возникли неприятности у Дани Педросы. Из мотора его Honda повалил дым, и почти сразу испанец также упал. Это позволило предположить, что вылившееся масло и стало причиной проблем в Росси.

Чуть позже этот факт подтвердил и сам 36-летний гонщик. «К сожалению, у Педросы возникли проблемы с мотоциклом, на трассу вылилось масло, которое и привело к моему падению», – говорится в официальном заявлении Вале.

Педроса пострадал, но обошлось без переломов

Если Росси смог продолжить тренировку за рулем запасного байка, то для Дани последствия падения оказались более серьезными. Гонщик жаловался на сильную боль в ноге, однако медицинское обследование не выявило у него переломов.

«Мне казалось, что возникли проблемы с передней вилкой. Я никак не мог понять, в чем дело, – признался испанец. – А потом, когда я стал смещаться правее перед 14-м поворотом, под заднее колесо стало попадать масло.

Меня довольно жестко выбросило из седла, удар при падении пришелся на левую ногу. Я сразу отправился к медикам для обследования, где мне сделали рентгеновское обследование лодыжки.

К счастью, оно показало, что трещин или переломов нет. Это просто сильный ушиб. Вечером мы проведем определенный курс терапии – посмотрим, что принесёт утро».

Лоренсо – фаворит

Росси завершил день с четвёртым результатом, тогда как лучшее время пятницы показал с утра его партнер по Yamaha Хорхе Лоренсо. По мнению соперников, именно его пока можно назвать главным претендентом на победу в Брно.

«Вторая сессия оказалась непростой для всех, так как трасса была очень скользкой, почти не обеспечивая сцепления, – объяснил Валентино. – В то же время, покрытие здесь довольно кочковатое. Потому практически в каждом повороте приходилось пилотировать буквально на грани.

Конец дня получился чуть более успешным, что позволило мне подняться на четвёртую позицию. Но мне еще предстоит отыгрывать отставание, особенно от Хорхе, который пока выглядит самым быстрым».