Росси сделал это снова! Главные события Гран При Нидерландов

В минувшие выходные в Ассене прошел восьмой этап сезона MotoGP. Motorsport.com Россия рассказывает о главных эпизодах уик-энда, по ходу которого Валентино Росси выиграл первую гонку в этом сезоне и вернулся в спор за титул.

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM
1/45

Ассен встретил участников MotoGP своей традиционной погодой, которая резко контрастировала с пеклом Барселоны: холодный мокрый ветер, затянутое тучами небо, частый дождь. Но не секрет, что именно Ассен приносит одни из самых интересных и непредсказуемых гонок сезона, поэтому на общий серый фон севера Нидерландов никто не обращал внимания.

Тито Рабат, Marc VDS

Тито Рабат, Marc VDS
2/45

Трассу в Ассене называют «Собором мотоспорта» – это скоростной трек, со стремительными перекладками на скорости выше 200 км/ч, от которых даже у самых отважных гонщиков захватывает дух. Автодром построен в 1955 году, в 2005-м модернизирован и значительно укорочен. Все эти годы трасса принимает этап чемпионата мира.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
3/45

Больше двух раз в этом легендарном месте побеждали Стоунер, Гарднер, Мамола, Шин, Мазетти, Шванц, Хейлвуд, Сертиз, Дюк, Дуэн и Агостини, у которого на счету шесть побед. Рекорд принадлежит Валентино Росси – в премьер-классе у итальянца до этого уик-энда было семь главных кубков.

Андреа Довициозо, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team
4/45

Первая тренировка Гран При была прервана, едва успев начаться. Покинув боксы, Андреа Довициозо вынужден был припарковать свой мотоцикл из-за технических проблем – часть круга перед этим он проехал, озираясь назад и поглядывая на заднюю часть своего байка. Как выяснилось потом – из мотоцикла потекло масло.

После аварии: мотоциклы Хорхе Лоренсо, Ducati Team, и Йонаса Фольгера, Monster Yamaha Tech 3

После аварии: мотоциклы Хорхе Лоренсо, Ducati Team, и Йонаса Фольгера, Monster Yamaha Tech 3
5/45

Опытным путем об утечке узнали Хорхе Лоренсо и Йонас Фольгер – оба поскользнулись на масле, вылетев с трассы. Остановив заезд красными флагами, дирекция Гран При направила работников автодрома к месту аварий, где они начали чистить гоночное полотно. На расчистку ушло примерно полчаса.

Данило Петруччи, Pramac Racing

Данило Петруччи, Pramac Racing
6/45

Быстрейшим по ходу тренировки стал Данило Петруччи. Вообще, гонщикам Pramac предстояло сыграть в этом Гран При куда более важную и яркую роль, чем их заводским коллегам Довициозо и Лоренсо.

Тито Рабат, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Тито Рабат, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
7/45

Вторая сессия, как и первая, проходила посуху, но погода оставалась пасмурной – дождь мог пойти в любой момент. И он даже пошел, но только на несколько секунд, не успев намочить трассу. Гонщики всю тренировку работали на сликах.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
8/45

На этот раз быстрейшим стал Маверик Виньялес. Казалось, что это серьезная заявка на Гран При – после тренировок лидер чемпионата, проваливший несколько последних этапов, уверял, что обрел уверенность начала сезона и готов снова побеждать.

Мотоцикл Yamaha Factory Racing в боксах

Мотоцикл Yamaha Factory Racing в боксах
9/45

Во многом это произошло благодаря прохладным условиям и симметричным шинам, которые любит Yamaha в этом году, а также новому шасси, которое команда впервые использовала в боевых условиях. На последних тестах и Виньялес, и Росси почувствовали, что оно гораздо лучше предыдущей версии.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
10/45

Марк Маркес тоже отмечал, что в Ассене Yamaha на шаг впереди своих соперников в Honda и Ducati. Сам испанец закончил день с третьим результатом и в шести десятых позади Виньялеса.

Мотоцикл KTM RC16, Red Bull KTM Factory Racing

Мотоцикл KTM RC16, Red Bull KTM Factory Racing
11/45

Ассен не был бы Ассеном, если бы дождь не пошел в один из ключевых моментов Гран При. Так и случилось – третью тренировку, в которой оставался последний шанс миновать первый сегмент квалификации, гонщики проводили на мокрой трассе.

Скотт Реддинг, Pramac Racing

Скотт Реддинг, Pramac Racing
12/45

Многие подтвердили свою неплохую скорость под дождем, но это ожидаемо не помогло им добиться прогресса в общем итоговом зачете трех сессий. Так, в третьей тренировке быстрейшим стал Скотт Реддинг, попали в десятку оба гонщика Avintia, Алеш Эспаргаро показал седьмой результат. Но все они остались за порогом прохождения во второй сегмент.

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini
13/45

Первый сегмент дождевой квалификации обещал превратиться в маленький триллер. Позиций для прохождения дальше как всегда было только две, а способных показать в таких условиях отличные времена оказалось гораздо больше. В итоге первый результат достался Реддингу, а второе место неожиданно вырвал Сэм Лоус!

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini
14/45

Гонщик Aprilia, дебютировавший в чемпионате в этом году, чего только не наслушался в свой адрес из-за неуверенных выступлений в первых гонках сезона. Но в Ассене он наконец показал, что не просто так попал в премьер-класс. Постоянно наращивая скорость, Сэм в итоге выдал круг, который хоть и был на две десятых медленнее времени Реддинга, но почти на столько же превзошел темп его напарника Алеша Эспаргаро.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
15/45

Хорхе Лоренсо опять показал, что у него с Ducati серьезные проблемы, которые начались еще в прошлом году с новой дождевой резиной. Кажется, в голове у испанца будто что-то щелкает, когда трасса мокрая, и он теряет всю уверенность в себе, которой ему и так не хватает после перехода на Desmosedici. В Ассене Хорхе стал 21-м, проведя одну из худших квалификаций за многие годы.

Данило Петруччи, Pramac Racing

Данило Петруччи, Pramac Racing
16/45

Во втором решающем сегменте инициативу в свои руки снова взял гонщик Pramac, только не Реддинг, а его напарник Петруччи. Итальянец начал с первых минут штамповать быстрые круги, до которых соперникам первое время дотянуться не удавалось.

После аварии: Скотт Реддинг, Pramac Racing

После аварии: Скотт Реддинг, Pramac Racing
17/45

Первой жертвой ошибки стал Довициозо, упавший в лоусайде, идя с серьезным улучшением. Через несколько минут его судьбу повторил Реддинг.

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini

Сэм Лоус, Aprilia Racing Team Gresini
18/45

Еще одним неудачником стал Лоус, и его проблемы на фоне в целом успешной квалификации особенно выделялись – стоило гонщикам перейти к решающим попыткам, как на его Aprilia сгорел мотор. Этот редкий для современного MotoGP инцидент случается у Aprilia с незавидной частотой в последних Гран При. Только раньше моторы горели преимущественно у Эспаргаро.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
19/45

За две минуты до конца сессии стало очевидно, что просто так поул Петруччи никто отдавать не собирается. Сначала его отбросили на третью строчку Маркес и Росси.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
20/45

Затем прибавил и вышел на третью позицию Зарко. Несколькими секундами позже Петруччи снова взял промежуточный поул, но Маркесу, Росси и Зарко еще оставалось проехать последний круг.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
21/45

Первым быстрый круг как раз в момент клетчатого флага закончил Маркес – и подвинул Петруччи с первого места на второе...

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
22/45

...но секундами позже финишную черту пересек Зарко, и снял с времени Маркеса самую малость – 0,065 секунды, – но ее хватило для поула, потому что Росси под клетчатым флагом прибавить уже не смог и остался четвертым. Французский гонщик Tech 3 выиграл свою первую квалификацию в MotoGP. Это стало небольшим шоком, хотя по его выступлениям в этом году можно было предположить, что рано или поздно это произойдет.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
23/45

Своеобразным «Лоренсо №2» второго сегмента стал пятничный фаворит Виньялес. В дождевых условиях у него внезапно пропала вся скорость, и он пропустил вперед помимо четверки лидеров еще и Реддинга, Фольгера, Баутисту, Кратчлоу, Довициозо и Лоуса, которому даже первого результата до отказа мотора хватило, чтобы опередить гонщика Yamaha. Стало ясно, что у Маверика все плохо.

Тренер Дани Педросы Сете Жибернау

Тренер Дани Педросы Сете Жибернау
24/45

Хуже дела шли только у Педросы, который закончил финал квалификации на последнем месте.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
25/45

Главный вопрос в Ассене, совсем как в Барселоне две недели назад, заключался в том, как поведут себя шины на дистанции. Старт ожидался на сухой трассе, дождь не обещали, несмотря на тучи, но как будут работать сухие шины в гоночном темпе, команды толком не разобрались. Потому что суббота почти полностью прошла под дождем.

Старт гонки

Старт гонки
26/45

Зарко, казалось, проиграл старт Маркесу. Двое гонщиков поравнялись перед торможением у первого поворота, но на входе скорость у Зарко была гораздо выше. Француз сохранил первое место, испанцу пришлось остаться на втором.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
27/45

Ситуация с лидирующим Зарко уже была даже привычной – то же самое было в Катаре и Франции.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
28/45

Круг за кругом группа лидеров в лице Зарко, Маркеса, вышедшего на третье место Росси и откатившегося на четвертое Петруччи начала отрываться от пелотона. Размеренная погоня продолжалась 10 кругов.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
29/45

Тем временем настоящий прорыв устроил Виньялес. Посидев три круга на девятой позиции, он переместился на восьмую, затем на седьмую, и так круг за кругом добрался до пятой! Позади лидирующей четверки он оказался на 11-м круге и в тот момент выглядел реальной угрозой для них.

Авария: Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Авария: Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
30/45

Но угроза самоустранилась – Маверик упал, потеряв шансы заработать очки и как-то укрепить свое лидерство в чемпионате.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
31/45

На 11-м круге Росси пошел в атаку. Сначала он прошел Маркеса, перетормозив гонщика Honda в конце главной прямой. А кругом позже повторил тот же самый маневр с лидером.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3: контакт с Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3: контакт с Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
32/45

Зарко решил не затягивать с контратакой и нырнул на внутреннюю часть связки третьего и четвертого поворотов. Росси успел прикрыться, а Зарко не успел среагировать. Вернее, он не мог среагировать, потому что не видел соперника. Произошел контакт, и Жоан откатился на третье место, пропустив еще и Маркеса. С этого момента у обладателя поула все пошло наперекосяк. Кругом позже он пропустил Петруччи, а позднее и Андреа Довициозо, который набрал обороты и начал догонять лидеров.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
33/45

Одновременно с неудачами Зарко началось красивое четырехстороннее противостояние Росси, Петруччи, Маркеса и Довициозо.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
34/45

До самых последних кругов четверка ехал на расстоянии вытянутой руки друг от друга, постоянно обмениваясь позициями, атакуя, контратакуя, защищаясь и допуская ошибки в поворотах.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
35/45

За восемь кругов до финиша праздник чуть не был испорчен – маршалы замахали белыми флагами, сообщая гонщикам, что начался дождь, и поэтому они могут при желании менять мотоциклы на дождевые.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
36/45

Визуально на трассе никакого дождя не было. От того более удивительным показалось решение Зарко уже кругом позже заехать на пит-лейн и пересесть на другой байк.

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, отправляется на замену шин

Хорхе Лоренсо, Ducati Team, отправляется на замену шин
37/45

То же самое следом сделал Хорхе Лоренсо. Как выяснилось впоследствии, решение было ошибкой, потому что дождь так и не разошелся. Зарко откатился в середину пелотона, а Лоренсо после старта оттуда не выбирался, поэтому ничего особенного и не потерял.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
38/45

Чем ближе дело шло к клетчатому флагу, тем больше Росси и Петруччи отрывались от лидеров. Постепенно стало ясно, что победу между собой разыграют эти двое – нехватка темпа и мелкие ошибки не позволяли Довицозо и Маркесу им соответствовать, а кроме того их активно отвлекал догнавший Кэл Кратчлоу.

Данило Петруччи, Pramac Racing

Данило Петруччи, Pramac Racing
39/45

Решающая стадия Гран При прошла на фоне напряженной борьбы заводского гонщика Yamaha с гонщиком сателлита на Ducati.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, и Данило Петруччи, Pramac Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, и Данило Петруччи, Pramac Racing
40/45

Петруччи предпринял несколько красивых атак, даже лидировал целый круг, но на некоторых участках уступал в скорости.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
41/45

Финальный круг Росси начал на первом месте – и он же первым пересек финишную черту. После заезда Петруччи заявил, что готовил атаку, которая могла принести ему победу, на последний круг Гран При, но реализовать ее помешали круговые.

Победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
42/45

Росси выиграл сложнейшую гонку в непредсказуемых условиях и вернулся в число явных лидеров чемпионата. Его отставание от первой позиции зачета составляет теперь всего семь очков.

Марк Маркес, Repsol Honda Team

Марк Маркес, Repsol Honda Team
43/45

Не менее красивая борьба разворачивалась за третье место. Из последней шиканы Кратчлоу и Маркес вышли бок о бок, но испанец оказался чуть быстрее. Дови финишировал прямо за ними, но пятое место позволило ему выйти на первую позицию зачета.

Подиум: обладатель второго места Данило Петруччи, Pramac Racing, победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, третье место – Марк Маркес, Repsol Honda Team

Подиум: обладатель второго места Данило Петруччи, Pramac Racing, победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, третье место – Марк Маркес, Repsol Honda Team
44/45

Росси довел количество побед в Ассене до восьми – и до десяти, если считать все классы чемпионата мира.

Подиум: победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Подиум: победитель Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
45/45

Следующая гонка сезона состоится в Германии – этап на «Заксенринге» пройдет уже на этой неделе, 2 июля.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ТТ Ассен
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Ассен
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100