Росси признал свою ошибку

Семикратный чемпион мира MotoGP взял на себя вину за падение в начале воскресной гонки в Остине.

Гран При Америк завершился для Валентино Росси досрочно – на третьем круге итальянец на скорости около 150 км/ч потерял контроль над своим мотоциклом Yamaha на спуске во втором повороте и закончил гонку на обочине. Гонщик не пострадал, а вот повреждения техники не позволили Доктору продолжить борьбу.

Последний раз Росси не добирался до финиша на Гран При Арагона в 2014-м.

Хотя Валентино и пожаловался на проблемы со сцеплением, виновным в аварии он признал себя, но, несмотря на неудачный итог уик-энда, сохранил позитивный настрой.

«К счастью, я в порядке, – успокоил болельщиков Росси. – Эта была серьёзная авария, потому что падение произошло в скоростном повороте.

Ещё на старте я сжёг сцепление и из-за этого испытывал трудности по ходу двух первых кругов – сцепление проскальзывало, поэтому на прямой дроссельная заслонка открывалась только наполовину, и меня обгоняли все кому не лень.

Я старался оставаться спокойным и сконцентрированным, потому что знал, что ситуация улучшится, как только сцепление остынет. И действительно, ситуация стала улучшаться.

Но во втором повороте третьего круга я потерял контроль над передним колесом. С мотоциклом было всё нормально, это моя ошибка. Возможно, я переборщил со скоростью входа в поворот и чуть больше, чем нужно, прижался к внутренней бровке. Крайне досадно, потому что мы хорошо работали по ходу всего уик-энда и я был конкурентоспособен.

Гонка могла сложиться хорошо, но я допустил ошибку, такое бывает. За исключением этого момента, в целом этой был мой лучший уик-энд в Остине. Мы можем быть очень сильны».

После трёх этапов первенства Росси занимает третью строчку в общем зачёте, уступая лидирующему Марку Маркесу 33 очка и 12 баллов – своему партнёру по Yamaha Хорхе Лоренсо.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Америк
Мероприятие Гонка
Трек Остин
Пилоты Валентино Росси
Команды Yamaha Factory Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100