MotoGP
R
Гран При Италии
28 мая
-
31 мая
Следующее событие через
48 дней
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
55 дней
R
Гран При Германии
18 июн.
-
21 июн.
Следующее событие через
69 дней
R
TT Ассен
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Финляндии
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При Великобритании
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
139 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Арагона
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Австралии
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Малайзии
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
202 дня
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Аргентины
20 нояб.
-
22 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Валенсии
27 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
231 день

Росси: Потеря семи очков – как удар между ног

Поделились
Комментарии
Росси: Потеря семи очков – как удар между ног
Автор:
18 окт. 2015 г., 12:28

Лидер чемпионата был расстроен итогами Гран При Австралии, где он не только не поднялся на подиум, но и финишировал позади своего единственного оппонента в борьбе за титул Хорхе Лоренсо.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси стал одним из участников эпической битвы на Филлип-Айленде. На протяжении всей гонки места на подиуме между собой оспаривали четыре пилота, и именно лидер чемпионата последним из них пересек финишную черту. На финальном круге Росси пропустил вперед представителя Ducati Андреа Янноне, и не смог попасть в тройку.

Если бы победу в Гран При Австралии одержал Хорхе Лоренсо, то преимущество Валентино над своим напарником по Yamaha сократилось до шести очков. Но, к счастью для семикратного чемпиона, усилиями Марка Маркеса на последнем круге, подвинувшего Хорхе на второе место, потери итальянца были минимизированы.

Тем не менее, после гонки Росси был крайне расстроен и отметил, что у него были шансы не только стать третьим, но и закончить заезд впереди Лоренсо.

«Это как удар между ног, – приводит слова Валентино GPOne. – Очень жаль, что я упустил подиум в такой великолепной гонке, которая оказалась интересной от старта до финиша. У меня был потенциал, я мог подняться на подиум, но вместо этого потерял семь очков [по отношению к Лоренсо].

Это полностью наша вина – моя и команды. Вчера мы ошиблись, много времени потеряли, работая с настройками, которые оказались совершенно бесполезны. Нет смысла теперь рыдать и сожалеть. Нужно запомнить этот опыт, потому что на следующей неделе нас ждет еще один важный этап на Сепанге.

Обидно, ведь сегодня скорость у меня была, я мог бороться с Хорхе. Если бы мне удалось его опередить, то ситуация была бы совершенно иной».

После Гран При Австралии Валентино опережает Лоренсо на 11 очков в личном зачете. До конца сезона, финал которого пройдет в первый уик-энд ноября, остается еще два этапа – в Малайзии и Валенсии.

«В этом чемпионате фаворит меняется в каждой гонке, в зависимости от того, кто победит, – добавил Росси. – Чтобы понять, кто станет сильнейшим и завоюет титул, нужно дождаться 8 ноября. Все, что сейчас для меня имеет значение – остаться впереди Хорхе после финала в Валенсии».

Следующая новость
Лоренсо: Бороться с Маркесом было слишком рискованно

Предыдущая новость

Лоренсо: Бороться с Маркесом было слишком рискованно

Следующая новость

Янноне: Внезапно на трассе появилась чайка

Янноне: Внезапно на трассе появилась чайка
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап ГП Австралии
Местонахождение Филлип-Айленд
Пилоты Валентино Росси В Магазин
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Джейми Кляйн