Росси объяснил поздний переход на промежуточные шины

По словам Валентино Росси, в Yamaha заранее договорились перейти на промежуточную резину в гонке, потому что из-за особенностей мотоцикла M1 на сликах темп мог быть еще ниже.

Валентино Росси возглавлял пелотон на первых кругах дождевой гонки на Заксенринге и боролся в лидирующей группе в первой половине заезда – до смены мотоциклов.

В то время как Марк Маркес рискнул и очень рано перешел с дождевых шин на слики, одержав, в итоге, победу, Росси вместе со своими непосредственными соперниками на трассе Андреа Довициозо и Кэлом Кратчлоу заехал в боксы достаточно поздно.

На трассу Валентино вернулся на промежуточных шинах, и финишировал только восьмым, столкнувшись с серьезным падением темпа, в то время как Довициозо и Кратчлоу получили "сухие" покрышки и оба поднялись на подиум. 

«Если бы это была обычная дождевая гонка, то я бы боролся за победу, – сказал Росси, уступающий после ГП Германии лидеру зачета Маркесу 59 очков. – Но асфальт высыхал, и в таких условиях мы не смогли быть конкурентоспособными. На это есть несколько причин.

Во-первых, я сам не очень хорош в подобных ситуациях. Но есть еще и технический аспект – нашим мотоциклом просто тяжело управлять в таких условиях, невозможно по-настоящему атаковать. Если бы я заехал на пит-лейн раньше, то финишировал бы шестым, не выше.

Еще в пятницу у нас возникли проблемы с прогревом передней резины, и мы решили, что после улучшения погоды в гонке перейдем на промежуточные. Не знаю, может нехватка темпа связана с этим.

Было бы интересно попробовать слики, но, боюсь, все было бы еще хуже. Чтобы довести слики до нужной температуры потребовалось бы еще больше кругов».

Отсутствие связи с командой

Росси добавил, что в таких условиях ему очень помогла бы радиосвязь с командой, которую в MotoGP не используют.

«Пусть у нас не Формула 1, но было бы проще, если бы мы могли как-то связываться с боксами, – сказал он. – Взять, например, Ассен: если бы мне сообщили, что у меня есть преимущество в скорости, то я бы так серьезно не рисковал и, возможно, избежал ошибки.

Не знаю, почему мы не используем радио. Да, это не дешево, но может очень пригодиться в некоторых гонках».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Германии
Мероприятие Гонка
Трек Заксенринг
Пилоты Валентино Росси
Команды Yamaha Factory Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100