WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
4 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Росси объяснил падение в Ле-Мане допущенной ранее ошибкой

Поделились
Комментарии
Росси объяснил падение в Ле-Мане допущенной ранее ошибкой
Автор:
, Редактор новостей
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
21 мая 2017 г., 18:01

Гонщик Yamaha признался, что так и не понял до конца, почему упал в 11-м повороте финального круга Гран При Франции – но предположил, что такое развитие событий стало следствием событий, произошедших чуть раньше.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси и Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси вел упорную борьбу за победу в Ле-Мане с собственным напарником Мавериком Виньялесом. За три круга до финиша он красиво обошел молодого испанца и возглавил пелотон. 

Однако Виньялес продолжил борьбу, держался вплотную за Yamaha лидера, а когда «Доктор» по ходу последнего круга избрал слишком широкую траекторию в повороте Garage Vert, вышел вперед. Вскоре после этого гонка закончилась для Росси падением.

«Я ошибся на последнем круге, и Маверик обогнал меня, – рассказал Валентино. – Но я знал, что у меня будет еще один шанс, так как мы были совсем близко. Я старался не отставать, поскольку на четвертом секторе у меня был хороший темп.

Признаюсь честно – мы не понимаем, как произошла авария. Обычно все внимание нужно концентрировать на переднем колесе, но я "потерял" заднее. Но если вы падаете, это всегда следствие ошибки, и в этот раз тоже. Очень досадно ехать домой без очков». 

Говоря о сличившемся в Garage Vert, Росси добавил: «Похоже, моя скорость была на 1 км/ч выше, но этого оказалось достаточно. Я потерял контроль над байком на торможении и выехал широко. 

Это была большая ошибка, а та, другая [падение] стала ее следствием.  

Нам обязательно надо внимательно изучить все данные. Я знал, что быстр на том секторе, и не ощущал [на последнем круге], что что-то идет не так. Но потерял контроль над задней частью, так что что-то там, определенно, случилось. Я допустил ошибку и потому упал».  

Валентино признался, что эта неудача особенно досадно для него, так как до финиша оставалось всего несколько поворотов. 

«Сегодня я очень огорчен, ведь гонка складывалась превосходно, – сказал семикратный чемпион премьер-класса. – Конечно, бороться с Мавериком всегда сложно, и нам нужно было лишь доехать круг, но я был очень силен. 

Думаю, до финиша оставалось пять поворотов, и в этот критический момент я допустил ошибку».

Дополнительная информация: Вильям Цинк

Следующая новость
Зарко: Лидируя в Ле-Мане, я вспомнил, как упал в Катаре

Предыдущая новость

Зарко: Лидируя в Ле-Мане, я вспомнил, как упал в Катаре

Следующая новость

Гинтоли заменит Ринса на Гран При Италии

Гинтоли заменит Ринса на Гран При Италии
Загрузить комментарии