Росси: Не спешите списывать Маркеса со счетов

Лидер нынешнего сезона MotoGP уверен, что прошлогодний чемпион всё еще сможет вмешаться в спор за титул, несмотря на определенные сложности.

В преддверии немецкой гонки Валентино Росси на десять очков опережает своего партнёра по Yamaha Хорхе Лоренсо, тогда как отставание Марка Маркеса достигло уже 74 баллов.

Однако в пятницу на Заксенринге итальянец с высоты своего опыта отметил, что рано говорить, будто борьба закончена.

«Марк вернулся к прошлогоднему шасси, и психологически это очень важно, – отметил Вале, – да и с технической точки зрения во второй половине сезона, думаю, он будет куда сильнее. Так что борьба продолжается.

Да, мне тоже сейчас стало несколько комфортнее за рулем – и уж точно лучше, чем год назад. Так что мы с Хорхе будем активнее сражаться с Марком. Но до конца сезона еще десять гонок – а это большая дистанция».

"Сложно, но все же возможно"

Росси добавил, что преимущество Yamaha в том, что команда располагает двумя сильными гонщиками, и справиться с обоими Маркесу все же будет не так просто.

«Это сложнее, нет сомнений, но сложно – не значит невозможно. Впереди еще много этапов, и случиться может всякое», – сказал Валентино.

"Надо прибавлять"

Первый день Гран При Германии остался за Марком Маркесом, потому девятикратный чемпион мира намерен прибавить в субботу и воскресенье.

В частности, большие надежды пилот возлагает на асимметричные шины – на Заксенринге сразу десять левых поворотов, и они могут принести пользу. Однако во второй пятничной тренировке Росси не сразу удалось найти с ними общий язык.

«День оказался не таким плохим, утром мы начали довольно сильно, – пояснил итальянец. – Но затем температура стала расти, и возникли сложности: мотоцикл начал сильнее скользить, контролировать его было труднее.

Команда отлично сработала, отыскав нужные настройки, и я показал лучшее время на финальном секторе, используя комплект шин, на котором уже проехал 12 кругов. Полагаю, мы сделали большой шаг вперед.

Нам удалось добавить во множестве мелких деталей, и это радует. Темп не так плох, хотя и фантастическим его не назвать. Надо работать дальше».

Асимметричные шины – путь в успеху

Также Росси отметил, что экспериментальная резина Bridgestone отлично показала себя.

«Я решил провести всю вторую сессию на асимметричных шинах, – рассказал он. – Первые впечатления позитивные. Они обеспечивают хорошее сцепление как в правых, так и в левых поворотах, а рабочие свойства сохраняются как минимум 25 кругов».

 

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Германии
Трек Заксенринг
Пилоты Валентино Росси , Марк Маркес
Команды Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100