Росси назвал причиной штрафа "неправильное толкование правил"

Гонщик Yamaha объяснил, что неверное толкование правил, определяющих максимальное время пребывания на дождевой резине SuperSoft, послужило причиной отмены его результатов в первой тренировке.

Итальянский гонщик установил второе лучшее время в утренней пятничной сессии, оказавшись всего на 0,041 секунды медленнее Кэла Кратчлоу, прежде, чем быстрейший из его кругов был отменён судьями.

Причиной этого стало то, что по соображениям безопасности Michelin разрешила использование этого типа резины только на протяжении 10 кругов.

Росси, который в итоге закончил день только с 20 результатом и столкнулся с возможной перспективой борьбы в первой квалификации, заявил, что не знал, что этот лимит из десяти кругов включал в себя круг выезда из боксов и круг возвращения.

«Перед стартом я хотел использовать SuperSoft спереди, потому что знаю эту шину и считал её хорошим вариантом для сегодняшнего дня, ведь было всего 10 градусов, – сказал Росси. – Они сказали мне: "Ты можешь проехать максимум десять кругов", я проехал девять. Но проблема в том, что они также учитывали круги выезда и возвращения, поэтому эта цифра выросла до 11-ти. И это уничтожило всю мою сессию, я стал вторым с конца.

Обидно, потому что это может послужить причиной проблем завтра, если в третьей тренировке я не могу улучшить своё время круга. В этом случае я попаду в первый сегмент квалификации. Поэтому мы надеемся, что завтра будет немного получше – ещё и потому, что [сегодня] трудно было всем».

Росси добавил, что он не понимает, почему Michelin наложила столь строгое ограничение на использование дождевой шины SuperSoft.

«С моей точки зрения это очень странно, потому что это хорошая шина для гонки, – заявил 37-летний гонщик. – Но Michelin беспокоится, потому что в Брно с этой шиной возникли проблемы. Но там температура трассы была 25 градусов, и покрытие подсыхало.

Здесь же – самое то для SuperSoft спереди. Если не здесь, то вы вовсе никогда больше не будете использовать её. Я проехал свою попытку, установил хорошее время, а резина осталась как новая.

Для меня, это остаётся вариантом и на гонку, если всё останется, как есть. Но в Michelin говорят мне "нет, [не более чем] на 10 кругов».

Дополнительная информация Ориоль Пудждемонт

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Австралии
Трек Филлип-Айленд
Пилоты Валентино Росси
Команды Yamaha Factory Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100