Реддинг жалеет о "наплевательском отношении" к тренировкам

Британец признал, что по ходу первого уик-энда сезона в Катаре не уделял должного внимания сложностям с расходом топлива, которые в итоге испортили для него воскресную гонку.

В своей первой гонке в составе Pramac Yakhnich за рулем Ducati Desmosedici GP15 Скотт Реддинг финишировал на десятой позиции. Однако еще на старте он неудачно прошел первый поворот, выехал за пределы трассы, а затем весь заезд был вынужден использовать мотор в экономичном режиме.

Вспоминая уик-энд в Катаре, Реддинг признал, что должен был уделить больше внимания своим проблемам с расходом топлива.

«В тренировках я совсем не думал о том, чтобы экономить топливо, – рассказал он. – Если честно, мне было плевать. Все, чего я хотел – показать время на круге.

Но если ты крупный гонщик, то расход топлива повышается, и это естественно. Поэтому мне не следовало быть таким наивным, и стоило больше работать над этим аспектом. Этим я и займусь в Аргентине.

Эта трасса не слишком требовательна к расходу, но если мы добьемся прогресса, то мне будет легче показать хорошее время».

Сложности с тормозами

Продолжив анализировать результаты первого Гран При сезона и свое отставание от заводского гонщика Ducati Андреа Довициозо, финишировавшего вторым, Реддинг отметил, что испытывал проблемы на торможениях.

«Большую часть времени я терял [по отношению к Довициозо] на прямых, но в некоторых случаях все дело было в стиле езды, – сказал британец. – По ходу уик-энда я пробовал тормозить в тех точках, которые выбирал на тестах, но у меня не получалось. Довициозо тормозил намного раньше, но мог сохранять отличную скорость в самом повороте.

Мне нужно пытаться не тормозить слишком поздно, чтобы не загружать шины».

Кроме того, по словам Реддинга, общие тесты на трассе Лосаил сыграли против него, и в Аргентине, где в распоряжении гонщиков будет лишь несколько тренировок, он может получить преимущество.

«Для меня, чем меньше времени на трассе, тем лучше, – сказал он. – Потому что я могу сразу показывать хорошую скорость.

В течение недели тестов все постепенно наращивают темп, а мне было сложно прибавить. Для всех будет только лучше, если наше время на трассе будет ограничено».

Дополнительная информация: Федерико Фатурос

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Катара
Трек Лосаил
Пилоты Скотт Реддинг
Команды Pramac Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100