Реддинг считает, что упустил подиум из-за ошибки с выбором резины
Гонщик Pramac Ducati считает, что команда предоставила ему на второй отрезок промежуточные шины из-за отсутствия опыта, в то время как выигрышной стратегией оказался переход на слики.






На заключительных кругах гонки ГП Германии Скотт Реддинг занимал вторую позицию и претендовал на второй подиум подряд. Однако он достаточно рано пересел на второй мотоцикл – вторую часть заезда ему пришлось провести на промежуточной резине, в то время как многие проехали второй отрезок на сликах.
Ближе к финишу Реддинг не смог сдерживать атаки Кэла Кратчлоу и Андреа Довициозо на "сухих" шинах, и финишировал четвертым.
«Я очень расстроен, – сказал Реддинг. – Я плохо стартовал, но на мокрой трассе с каждым кругом ехал все увереннее, серьезно рискуя, как в Ассене.
Потом я подумал, что рискнуть нужно и с заездом в боксы.
Я всегда говорю, что заезжать в боксы нужно за десять-восемь кругов до финиша, потому что иначе промежуточные шины разрушатся до финиша. И мы как раз попадали в этот отрезок.
Было сложно, потому что нет никакой связи с пит-лейном. Что они там делают? Готовят промежуточные? Или может я заезду, а на втором мотоцикле даже еще нет колес? Примерно такой была ситуация».
Реддинг добавил: «Если бы остальные тоже перешли на промежуточные, то у меня проблем бы не было. Но они выбрали слики. Возможно, им помог опыт.
Некоторые гонщики уже использовали их [промежуточные] в прошлом, а я – нет.
Я доволен четвертым местом, только жаль, что мог бы быть вторым, и не стал».
Кратчлоу не думал о риске упасть на последних кругах
Росси объяснил поздний переход на промежуточные шины
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.