Реддинг не теряет надежду попасть в Ducati

Британец признал, что ранний старт подписания контрактов оставляет ему мало времени, чтобы доказать Ducati свою готовность к выступлениям на заводском мотоцикле, но он все равно попробует это сделать.

Перейдя в команду-сателлит Pramac, Скотт Реддинг планировал к 2017 году заслужить место в заводском коллективе Ducati.

Но после того, как Хорхе Лоренсо объявил о контракте с итальянским коллективом, в команде  осталось на одну вакансию меньше.

«Плохо, что теперь у меня на один вариант меньше, – ответил Реддинг на вопрос, как подписание Лоренсо может повлиять на его будущее. – Я хочу получить заводской мотоцикл в следующем году, и должен доказать, что справлюсь с этим.

Вся эта ситуация немного расстраивает. Мы надеялись, что процессы с контрактами начнутся в районе гонки в Муджелло, но их начали подписывать уже сейчас, поэтому времени у меня остается немного.

Я не хочу оказывать теперь на себя какой-то дополнительный прессинг, чтобы доказать свои способности. Так можно сделать только хуже. Нужно делать только то, что я действительно могу. И если не получится, и мне придется еще один год провести на мотоцикле команды-сателлита, то пусть будет так. Но может мне удастся как-то проявить себя, и я окажусь ближе к своей цели».

Участвуйте в обсуждении, чтобы получить призы

После первых трех этапов Реддинг занимает только 12-ю позицию в личном зачете. Гонка в Катаре была для него испорчена из-за настроек расхода топлива, а в Аргентине из-за проблем с мотоциклом он упустил возможный подиум.

«В Аргентине мы выступили чуть лучше, в Техасе отлично справились, а в Катаре провалили гонку из-за топлива, – сказал он. – Я хочу прибавлять с каждым Гран При. Если покажу Ducati, что мои результаты постоянно растут, то я не вижу причин, по которым они бы не дали мне шанс».

У Лоренсо будут трудности

Реддинг считает, что для адаптации Лоренсо в Ducati потребуется время, поскольку мотоцикл итальянской команды требует другого стиля езды.

«Я думаю, что его ждут трудности из-за его стиля, – отметил Реддинг. – Он гонщик высшего класса, многократный чемпион в разных категориях, так что он адаптируется, но на это уйдет какое-то время.

Yamaha обеспечивает очень ровную езду, всегда хорошо держит траекторию, а Ducati ведет себя более нервно. Чтобы работать с этим мотоциклом, нужно прилагать усилия. Интересно посмотреть, как он с этим справится». 

Беседовал Джейми Клейн

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Испании
Трек Херес
Пилоты Скотт Реддинг
Команды Pramac Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100