Реддинг готов подождать год в Pramac

Поделились
Комментарии
Реддинг готов подождать год в Pramac
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Александр Евграфов
4 мая 2016 г., 15:33

Гонщик Pramac сказал, что готов остаться с нынешней командой, если переход в заводской коллектив Ducati в 2017 году станет невозможным.

Скотт Реддинг, Pramac Racing и Кейси Стоунер, Ducati Team
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing
Скотт Реддинг, Pramac Racing

В это межсезонье британец перешел из Marc VDS Honda в Pramac, с целью впоследствии попасть в заводскую команду из Борго-Панигале. Недавний переход Хорхе Лоренсо в Ducati спутал эти планы, поскольку это означает, что теперь вакантным остается только одно место. Но заводской коллектив уже объявил, что предпочтение будет отдано одному из уже имеющихся гонщиков – Андреа Довициозо или Андреа Янноне.

Реддинг надеется доказать, что достоин стать напарником действующего чемпиона мира, но в то же время, британец спокоен если ему придется провести один или два сезона в Pramac.

«Я не волнуюсь об этом, – сказал Реддинг Motorsport.com. – Если они заинтересованы во мне, то пригласят меня. На трассе я делаю все, что могу, я всегда готов к гонкам и всегда выкладываюсь на 110%.

В Ducati могут увидеть на что я способен, но если они не хотят дать мне возможность выступить за заводскую команду – это их выбор. Тогда я должен буду остаться здесь, в Pramac.

Если они не хотят пока дать мне возможности, то для этого должна быть причина. Я молод, быстр, прогрессирую – они должны дать мне шанс.

Я могу доказать свою форму только на трассе, что и делаю каждый этап».

В команде-сателлите шансов нет

Несмотря на то, что по сравнению с прошлым сезоном в Marc VDS Реддинг в Pramac выступает лучше, британец твердо уверен – для того, чтобы бороться за первые места, необходим мотоцикл заводской команды.

«В наши дни не так часто можно увидеть, что кто-то на мотоцикле команды-сателлита может бороться за подиум, этого не происходит. И это не то, что производители хотят видеть, – сказал 23-летний гонщик. – Они хотят видеть, что команда-сателлит конкурирует с заводской, но не хотят, чтобы та победила, потому что это не будет выглядеть хорошо.

Мотоциклы достаточно близки друг к другу. На одном круге вы можете находиться рядом, но по ходу гонки теряете по две десятых на круге, и тогда приходиться рисковать. Вы рискуете поддерживать темп, потом потерять управление и сойти, или сбросить темп, отстать, чтобы добиться какого-либо результата.

Потерянный прошлый год

Контракты многих гонщиков истекают в конце этого года, и вопросы переходов стали одними из главных, начиная с первой гонки 2016 года. В Хересе Реддинг признался, что хотел бы оказаться в Pramac раньше чем это получилось.

«Да, я жалею об этом, – отметил он. – Мне бы хотелось оказаться в Pramac в прошлом году, потому что, полагаю, так смог бы добиться нескольких хороших результатов, и у меня бы не было действительно плохого года.

Но такие вещи случаются. Надеюсь, что теперь смогу доказать свою форму на мотоцикле Ducati, дать руководству возможность увидеть более широкую картину и заслужить возможность выступить в заводской команде».

Следующие статьи раздела MotoGP
Педроса или Виньялес могут стать гонщиками Yamaha, считает Росси

Предыдущая новость

Педроса или Виньялес могут стать гонщиками Yamaha, считает Росси

Следующая новость

В Honda намерены продлить контракт с Педросой

В Honda намерены продлить контракт с Педросой

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Скотт Реддинг
Команды Pramac Racing
Автор Джейми Клейн
Тип материала Интервью