MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
43 дня
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Проблемы с передней шиной помешали Зарко победить в Катаре

Гонщик Tech 3 Yamaha рассказал, что из-за поведения резины в конце дистанции лишился возможности побороться за дебютную победу в премьер-классе MotoGP на трассе «Лосаил».

Проблемы с передней шиной помешали Зарко победить в Катаре
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing, и Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Стартовав с поул-позиции, Жоан Зарко лидировал первые 17 из 22 кругов гонки, последовательно отбивая атаки Валентино Росси, Марка Маркеса и Андреа Довициозо. Но потом Маркес и Довициозо опередили его на стартовой прямой – Зарко начал постепенно терять темп  и в итоге финишировал на восьмой позиции.

После гонки в разговоре с журналистами 27-летний француз объяснил, что не разочарован случившимся – Жоан верит, что выиграл бы в этот день, если бы мотоцикл не начал сильно скользить из-за проблем с передней шиной.

«Я должен чувствовать себя счастливым, – сказал Зарко. – Я доволен, что лидировал в гонке множество кругов, что держал ее под контролем, хоть и не мог оторваться. Я дожидался, когда соперники попробуют меня обогнать, и мы начнем бороться, но каждый раз оставался впереди.

Однако после восьми или девяти кругов я почувствовал что-то странное в передней шине. Я волновался и думал, что у моих соперников, быть может, возникнут те же сложности. За пять кругов до финиша, когда проблемы с шиной усилились, они все же меня обогнали – я не мог сражаться, потому что слишком скользил. В поворотах я пытался хотя бы удержать байк, чтобы не упасть.

Поэтому я просто вздохнул и попытался сохранить позицию, но мой темп был достаточно низким. Я финишировал восьмым с технической проблемой, но могу быть этим доволен. Мне понравилось лидировать в гонке – если все и дальше будет так, то я смогу бороться за победу, если гонка будет до самого конца идти без осложнений».

Как и большинство гонщиков, в для передней шины на гонку Зарко выбрал состав Medium. Жоан уверен, что сильная потеря темпа никак не связана с обычным износом резины.

«Полагаю, что шина Medium впереди была верным выбором, – добавил Зарко. – Обычно я не из тех гонщиков, кто жалуется на резину, когда один и тот же состав то хороший, то плохой.

В гонке – и это не только мое ощущение, – очень легко списать свои проблемы на технические неполадки. Но когда техник Michelin из твоей команды говорит, что что-то не в порядке – нужно радоваться тому, как провел гонку».

Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон

Поделились
Комментарии
Положение в зачете MotoGP после Гран При Катара

Предыдущая новость

Положение в зачете MotoGP после Гран При Катара

Следующая новость

Лоренсо: Мне пришлось прыгать с мотоцикла, чтобы не врезаться в стену

Лоренсо: Мне пришлось прыгать с мотоцикла, чтобы не врезаться в стену
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Катара
Местонахождение Лосаил
Пилоты Жоан Зарко
Команды Tech 3
Автор Валентин Хорунжий