Проблемы с квалификацией остались в прошлом, уверен Росси

Поделились
Комментарии
Проблемы с квалификацией остались в прошлом, уверен Росси
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Александр Евграфов
23 апр. 2016 г., 19:36

Итальянец считает, что переход на шины Michelin и упорная работа помогли преодолеть проблемы, которые преследовали его весь прошлый сезон.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Поул, выигранный в Хересе, стал для Росси первым в этом сезоне и первым с гонки в Ассене в прошлом году, когда он одолел своих принципиальных соперников Хорхе Лоренсо и Марка Маркеса.

Квалификационный темп был одной из главных слабостей Валентино в прошлом году. Поул в Ассене стал единственным в минувшем сезоне, да и стартов с первого ряда было лишь пять за весь чемпионат.

В этом году многое изменилось, и стартуя первым в Хересе, Росси уже третий раз за сезон начнет гонку с первого ряда. В Аргентине он был вторым, в Остине – третьим. Исключение составляет лишь дебютный уик-энд в Катаре, где Росси стартовал пятым.

«Трасса в Хересе мне очень нравится, – сказал Вале. – В эпоху Michelin я всегда был быстр здесь, но с Bridgestone испытывал больше проблем. У меня было несколько хороших гонок, но я чувствовал себя недостаточно быстрым, особенно в прошлом году.

В этот раз я попытался начать пятницу, правильно настроившись на работу, и чувствовал себя комфортно в седле сразу же, с первых заездов.

Похоже, что в этом сезона я стал сильнее в квалификации, чем был в прошлом, ведь год назад это было одно из моих слабых мест. Тогда использовались шины Bridgestone, но с Michelin я чувствую намного комфортнее.

Я был на первом ряду в двух последних гонках, но стартовать с поула – это совсем другое».

"Выросший" на Michelin

Отвечая на вопросы о различиях между шинами двух производителей, Росси добавил, что Michelin ему ближе.

«Может быть, дело в том, что я вырос как гонщик с шинами Michelin, а на Bridgestone перешел [в 2008 году] уже спустя много лет, – отметил он. – И еще один момент. С Michelin в квалификации вы можете использовать Soft, а в гонке более жесткий состав, с Bridgestone не раз приходилось использовать по субботам те же шины, что и в гонках».

Следующие статьи раздела MotoGP
Маркес посетовал на "сложную" управляемость Honda в Хересе

Предыдущая новость

Маркес посетовал на "сложную" управляемость Honda в Хересе

Следующая новость

Гран При Испании: стартовая решетка

Гран При Испании: стартовая решетка

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Испании
Местонахождение Херес
Пилоты Валентино Росси В Магазин
Команды Yamaha Factory Racing
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость